ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
37
6.5. ТРЕБОВАНИЯ К ИЗГОТОВЛЕНИЮ
АППАРАТОВ И СОСУДОВ
Все материалы, включая сварные, должны подвергаться техниче-
скому контролю. Данные сертификатов или результаты испытаний
материалов сосудов, работающих под давлением, должны заноситься в
паспорт агрегата или в приложение к нему.
Внутреннее покрытие аппаратов (лаком, эмалью, резиной, эбони-
том и т.д.) и подготовка покрытия должны выполняться согласно нор-
мативно-технической документации. Методы разметки заготовок де-
талей аустенитного класса и двухслойной стали должны исключить
возможность повреждения поверхности.
Методы сборки элементов под сварку должны обеспечивать пра-
вильное взаимное расположение сопрягаемых элементов, а также сво-
бодный доступ к выполнению сварочных работ в последовательности,
указанной в технической документации.
На листах, принятых для изготовления обечаек, должна быть со-
хранена маркировка металла. На листах с коррозионно-стойким по-
крытием допускается наносить маркировку краской со стороны, не
соприкасающейся с агрессивной средой.
Маркировка должна содержать следующие данные:
− марку стали;
− для двухслойной стали – марку основного и коррозионностой-
кого слоёв;
− номер партии или плавки;
− номер листа (при полистных испытаниях).
Допускается изготовление обечаек путём вальцовки с последую-
щей сваркой в плоском состоянии из нескольких листов. Отклонения
(вследствие любых причин) по толщине стенки обечайки должны быть
такими, чтобы фактическая толщина была не ниже расчётной.
После сборки и сварки корпуса аппараты должны удовлетворять
следующим требованиям:
− отклонения по длине не должны превышать 0,3% от номи-
нальной длины корпуса (без днища), но не более 75 мм;
− отклонение от прямолинейности корпуса сосуда или аппарата
(за исключением наклонных аппаратов) не должно превышать 2 мм
на 1 м длины, но не более 20 мм при длине корпуса до 10 м и не более
30 мм при длине корпуса более 10 м;
− у аппаратов с внутренними устройствами, которые устанав-
ливаются в собранном виде, отклонение не должно превышать значе-
ние номинального зазора между внутренним и наружным диаметром
корпуса;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- следующая ›
- последняя »
