ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
35
Основные работы после «окна»
Выправка пути в местах отступлений по
уровню после обкатки поездами с
подбивкой шпал электрошпалоподбойками
(5%) шпала (см.основн. раб.)
Регулировка рельсошпальной решетки в
плане 100 м пути (см.основн. раб.)
Подтягивание ослабших гаек:
стыковых болтов,
накладки шестидырные, рельсы длиной
25,0 м;
клеммных и закладных болтов (5%)
100 гаек
- « -
57.6
157.1
-
-
Укладка временного переездного настила 10 м
2
258.8 -
Отделочные работы
Постановка круговых и переходных кривых
по расчету:
гидравлическими рихтовочными приборами
шпалы деревянные, балласт щебеночный;
балласт асбестовый, гравийный, гравийно-
песчаный;
шпалы железобетонные, балласт
щебеночный;
балласт асбестовый, гравийный гравийно-
песчаный
моторным гидравлическим рихтовщиком
РГУ-1
шпалы деревянные,
шпалы железобетонные
10 м пути
-
« -
-
« -
-
« -
100 м пути
- « -
49.4
36.3
69.7
43.3
140.5
155.5
-
-
-
-
-
-
Регулировка ширины рельсовой колеи по
шаблону (5%)
То же с применением стяжного прибора
шпала
- « -
3.38
4.39
-
-
Добивка костылей костыль 0.05 -
Подбивка шпал:
машиной ВПО-3000;
машиной ВПР-1200;
машиной ВПР-02;
машиной ВПРС-500;
машиной ВПРС-02
1 км пути
шпала
-
« -
-
« -
- « -
(см.основн. раб.)
(см.основн. раб.)
(см.основн. раб.)
(см.основн. раб.)
(см.основн. раб.)
