ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
128
Таблица 6.4
Индуктивные сопротивления нулевой последовательности
х
0
элементов схемы замещения
Элемент х
0
Воздушные линии электропередачи
Для одноцепных линий без тросов или со стальными тросами 3,5
х
1
Для одноцепных линий с заземленными хорошо проводящими
тросами из цветных металлов и при КЗ на землю заземленными с
обоих концов линии
2,0
х
1
Для дв
у
хцепных линий без тросов или со стальными тросами 5,5
х
1
Для двухцепных линий с заземленными хорошо проводящими
тросами из цветных металлов и при КЗ на землю заземленными с
обоих концов линии
3,0
х
1
Кабельные линии
Для трехжильных кабелей в ориентировочных расчетах (3,5…4,6)
х
1
Для четырехжильных кабелей
х
0
≈2,5
х
1
;
r
0
≈
r
1
Для шин и аппаратов
х
0
≈2
х
1
;
r
0
≈
r
1
Трансформаторы
При схеме соединениях обмоток Δ
/
Y
Н
(z
0т
/
z
1т
)=0,7…1,0;
(
r
0т
/
r
1т
)=1
При схеме соединениях обмоток
Y
/
Y
Н
z
0т
/
z
1т
)=5…10;
(r
0т
/
r
1т
)=10…16
Для синхронного двигателя (СД) принимаются средние значения
сверхпереходной э.д.с. Е
′′ = 1,1 и сверхпереходного индуктивного
сопротивления по продольной оси
d
x
′′
= 0,2, отн.ед.
Начальное действующее значение периодической составляющей
тока КЗ синхронного двигателя, когда за базисные величины приняты
номинальный ток и напряжение СД:
*
0
d
СДном
СДn
x
IE
I
′′
′′
=
, (6.9)
а с учетом внешнего индивидуального х
вн*
и активного r
вн*
сопротивлений, через которые двигатель присоединен:
()
2
*
2
**
0
внвнd
СДном
СДn
rxx
IE
I
++
′′
′′
=
. (6.10)
Значение сверхпереходной э.д.с. может быть определено:
2
*
2
)(sincos
dномном
xE
′′
+ϕ+ϕ=
′′
, (6.11)
где cos
ϕ
ном
– номинальный коэффициент мощности в режиме
перевозбуждения.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- …
- следующая ›
- последняя »
