Электрический привод. Качин С.И - 105 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

105
• передаточное отношение (число) редуктора
мmax
нд
р
ω
i
i
i
ω
= ;
• оптимальное по условию минимизации времени пуска переда-
точное отношение редуктора
i
i
Jk
J
i
дв
м
опт
⋅
= ,
где
м
J – момент инерции производственного механизма; 20
м
=
J ;
i
J
дв
– момент инерции ротора двигателя;
1,3
1,05
÷
=
k
– коэффициент, учитывающий момент инерции ре-
дуктора. Принимаем
1
,
1
=
k
;
• отношение расчетного передаточного отношения редуктора
i
i
р
к оптимальному передаточному отношению
i
i
опт
i
i
i
i
i
опт
р
=Θ .
Данные расчетов по каждому двигателю сведем в табл. 8.3.
Таблица 8.3
Тип
двигателя
Номинальная
скорость
двигателя
iнд
ω
Передаточное
отношение
редуктора
1р
i
Оптимальное пере-
даточное отноше-
ние редуктора
опт
i
i
МТН112-6 97,34 11,63 18,08 0,65
MTF112-6 95,77 11,44 8,21 1,39
МТM211-6 96,29 11,50 12,25 0,939
МТН112-6 92,63 11,06 8,21 1,35
МТ112-6 96,81 11,56 16,41 0,7
МТF112-6 97,34 11,63 16,35 0,71
Двигатель с
i
Θ , наиболее приближенной к единице, принимается
в качестве приводного. Для дальнейших расчетов выбираем двигатель
типа MTM211-6 с паспортными данными, которые сведем в табл. 8.4.

Страницы