Электрический привод. Качин С.И - 124 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

124
Электромеханическая характеристика режима динамического тор-
можения определяется эквивалентным переменным током статора
2
н
'
σн2нкдт0
1
3
)(ω2
m
m
X
XXM
I
⋅
+⋅⋅
= =
=
2
0,203
)044,20,20(27,1177,1042
⋅
+⋅⋅
=21, 239 А.
8.5. Расчет переходных процессов скорости,
момента и тока за цикл работы электропривода
Найдем суммарный момент инерции электропривода, приведенный
к валу двигателя:
2
ст.р
мдв
1
i
JJkJ ⋅+⋅=
Σ
29,0
6,11
22
115,01,1
2
=+⋅= ,
где
)
3
,
1
05
,
1
(
÷
=
k
– коэффициент, учитывающий момент инерции ре-
дуктора;
дв
J – момент инерции двигателя, кг·м
2
;
м
J – момент инерции производственного механизма, кг·м
2
;
ст.р
i – стандартное передаточное отношение редуктора.
• Первая технологическая характеристика (см. характеристики 1
на рис. 8.13 и рис. 8.15)
Так как механические и электромеханические характеристики пуска
двигателя на первую технологическую скорость линейны, то расчет пере-
ходных процессов произведем аналитически.
Расчет электромеханической постоянной времени
1
м
Т для пуска
двигателя по первой технологической характеристике произведем в со-
ответствии с выражениями
626,0
46,992) (57,855
0) (23,44229,0
)(
)0(
1cп1
д1
1
1
1м
=
−
−⋅
=
−
−
ω
⋅
=
∆
ω∆⋅
=
Σ
Σ
MM
J
M
J
Т с,
где
1
1
, M
ω
– соответствующие друг другу приращения скорости
и момента на первой технологической характеристике (см. рис. 8.13);
п1
M – пусковой момент первой механической технологической ха-
рактеристики.
Время переходного процесса пуска двигателя на первую техноло-
гическую характеристику
м1
3 Tt
⋅
=
.

Страницы