Электрический привод. Качин С.И - 13 стр.

UptoLike

Рубрика: 

13
Для каждого двигателя определяется оптимальное, по условию ми-
нимизации времени пуска, передаточное отношение редуктора
дв
м
опт
Jk
J
i
i
= , (4.9)
где
м
J момент инерции производственного механизма;
дв
J момент инерции ротора двигателя;
3
,
1
05
,
1
÷
=
k
коэффициент, учитывающий момент инерции редук-
тора.
Для каждого двигателя определяется отношение выбранного стан-
дартного передаточного отношения редуктора к оптимальному переда-
точному отношению
i
i
i
i
р ст
опт
=Θ . (4.10)
Двигатель с
Θ
, наиболее приближенной к единице, принимается
в качестве приводного.
Промышленность выпускает одно-, двух- и трехступенчатые редук-
торы с передаточным числом из стандартного ряда [3]: 1,0; 1,12; 1,25; 1,4;
1,6; 1,8; 2,0; 2,24; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4,0; 4,5; 5,0; 5,6; 6,3; 7,1; 8,0; 9,0.
Необходимое стандартное передаточное отношение редуктора
можно найти следующим образом:
x
ii
ii 10
стр ст
= , (4.11)
где
i
i
стандартное передаточное число редуктора;
х целое число.
Например, стандартными передаточными отношениями являются
числа: 1,12; 11,2; 112 и т. д.
Стандартное передаточное отношение редуктора выбирается из ря-
да как ближайшее меньшее к расчетному по (4.8):
ii
ii
рр ст
. (4.12)
4.4. Определение параметров двигателя
по каталожным данным
4.4.1. Определение параметров двигателя постоянного тока
независимого возбуждения
В каталогах [4, 5] на двигатели постоянного тока приводятся сле-
дующие технические данные:
н
P номинальная мощность двигателя, кВт;