Составители:
Рубрика:
В реальной машине пусковая обмотка располагается ближе к
воздушному зазору и в нее происходит вытеснение пускового тока (рис.
14). Сечение ее стержней устанавливается исходя из условия
k
xr =
2
, где
21
xxx
k
+= .
Рис.14. Паз ротора с двойной обмоткой
В рабочем режиме ток протекает практически только через рабочую
обмотку большего сечения, что обеспечивает высокие энергетические
показатели машины.
Для установившегося симметричного режима, когда частота вращения
ротора постоянна и процессы можно рассматривать лишь для одной
фазы, уравнения напряжений двухклеточного двигателя имеют вид
+++=
+++=
++=
,0
;0
;
2
2
0
0
''
2
''
2
''
2
''
2
2
2
0
0
'
2
'
2
'
2
'
2
0
0
1
1
1
1
1
IjxIjxIjxI
s
r
IjxIjxIjxI
s
r
IjxIjxIrU
где
210
III += ;
''
2
'
2
II +
2
I = ;
- сопротивление взаимной индукции обмоток ротора.
2
x
Приведенной математической модели соответствует схема замещения,
представленная на рис.15.
42
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »