Составители:
Рубрика:
55
Приложение 2
Конструкции временных лесовозных дорог (усов)
Таблица П. 2.1.
Условия целесообразного применения различных дорожных конструкций
на усах летнего действия.
Вид усов по типам
покрытий
Условия целесообразного применения Срок службы
уса в летний
период
Тип ме-
стности
Почвенно-
грунтовые ус-
ловия
Максимальный
объем вывозки
в год, тыс. м
3
Грунтовое профилиро-
ванное без укрепления
проезжей части
1 Песок, супесь 15 80-100
То же в насыпи высотой
0,4-0,6 м
1; 2 Суглинок,
супесь
10 60-90
С покрытием из лесосеч-
ных отходов (хворостя-
ное)
1; 2 Супесь,
суглинок
15-20 90-110
Гравийное колейное 1; 2 То же 20-30 100-110
Гравийное сплошное 1; 2; 3 « 50 100-120
Из щитов ЛВ-11 1; 2; 3 « 50 и более 150 и более
Из нагельных щитов 1; 2; 3 « « «
Из гибких лент ЛД-5 1; 2; 3 « « 120-150
Лежневое 2; 3 « 20-50 150 и более
Сплошной поперечный
настил из бревен
2; 3 « 30-100 «
Таблица П. 2.2.
Затраты на строительство 1 км уса лесовозных автомобильных дорог.
Виды усов по типам покрытий
Затраты на 1 км уса
Чел.-дней Маш.-смен Расход
древесины, м
3
Гравия, м
3
1 2 3 4 5
Грунтовое профилированное 40-60 15-30 90 -
Из лесосечных отходов 50-80 26-40 90 -
Гравийное колейное (расстоя-
ние доставки гравия 5-15 км)
59-116 40-80 90 789-906
Гравийное сплошное (достав-
ка гравия 5-15 км, толщина
покрытия 10-40 см)
51-140 65-103 90 365-1380
Из щитов ЛВ-11 (6 перекла-
док)
141-285 56-97 394 -
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »
