ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
40
Значительно позже появились устройства, которыми груз поднимали и
перемещали при помощи промежуточного элемента (веревки, гибкой ветви
дерева); к этим устройствам относятся ворот
1
, блок.
Древние греки применяли для подъема грузов приспособление «жу-
равль». «Журавль» обозначает по-немецки «краних», откуда и произошло рус-
ское название «кран» для различных грузоподъемных устройств. Подъемник
«геранос» с ручным приводом использовался в V в. до н. э. для возведения
крепостных стен.
Рычажные подъемники (прообразы стреловых кранов) использовались
для подъема воды в древнем Китае, Индии и «странах Востока. Задолго до на-
чала нашего летоисчисления в Китае применялись горизонтальные и верти-
кальные вороты с ручным приводом.
Позднее древними греками были введены в практику рудо-подъема,
транспорта и строительства конные вороты, полиспасты
2
и сложные подъем-
ные установки, состоявшие из раскрепленных канатами наклонных столбов с
постоянными или переменными углами наклона к горизонту и из подвешен-
ных к столбам полиспастов с простейшими захватными устройствами для
штучных грузов.
Дальнейшее совершенствование этих установок римлянами привело к
созданию поворотных подъемных кранов. Подъем груза такими кранами мог
осуществляться на высоту до 12 м; приводились они в действие с помощью
ручных воротов или посредством топчаков. В древнем Риме впервые появи-
лись также клетевые подъемники - прототипы современных лифтов.
1
Ворот, простейшая грузоподъёмная машина, состоящая из барабана, вращаемого
вручную (рукояткой) или от двигателя, и каната (цепи), навиваемого на барабан.
2
Полиспаст (греч. Polýspaston, от polýspastos — натягиваемый многими верёвками
или канатами), таль, грузоподъёмное устройство, состоящее из собранных в подвижную и
неподвижную обоймы блоков, последовательно огибаемых канатом, и предназначенное для
выигрыша в силе (силовой П.) или в скорости (скоростной П.). Обычно П. является частью
механизмов подъёма и изменения вылета стрелы подъёмных кранов и такелажных приспо-
соблений. Самостоятельно П. применяется для подъёма (опускания) небольших грузов (на-
пример, шлюпок на судах).
Значительно позже появились устройства, которыми груз поднимали и перемещали при помощи промежуточного элемента (веревки, гибкой ветви дерева); к этим устройствам относятся ворот 1, блок. Древние греки применяли для подъема грузов приспособление «жу- равль». «Журавль» обозначает по-немецки «краних», откуда и произошло рус- ское название «кран» для различных грузоподъемных устройств. Подъемник «геранос» с ручным приводом использовался в V в. до н. э. для возведения крепостных стен. Рычажные подъемники (прообразы стреловых кранов) использовались для подъема воды в древнем Китае, Индии и «странах Востока. Задолго до на- чала нашего летоисчисления в Китае применялись горизонтальные и верти- кальные вороты с ручным приводом. Позднее древними греками были введены в практику рудо-подъема, транспорта и строительства конные вороты, полиспасты2 и сложные подъем- ные установки, состоявшие из раскрепленных канатами наклонных столбов с постоянными или переменными углами наклона к горизонту и из подвешен- ных к столбам полиспастов с простейшими захватными устройствами для штучных грузов. Дальнейшее совершенствование этих установок римлянами привело к созданию поворотных подъемных кранов. Подъем груза такими кранами мог осуществляться на высоту до 12 м; приводились они в действие с помощью ручных воротов или посредством топчаков. В древнем Риме впервые появи- лись также клетевые подъемники - прототипы современных лифтов. 1 Ворот, простейшая грузоподъёмная машина, состоящая из барабана, вращаемого вручную (рукояткой) или от двигателя, и каната (цепи), навиваемого на барабан. 2 Полиспаст (греч. Polýspaston, от polýspastos — натягиваемый многими верёвками или канатами), таль, грузоподъёмное устройство, состоящее из собранных в подвижную и неподвижную обоймы блоков, последовательно огибаемых канатом, и предназначенное для выигрыша в силе (силовой П.) или в скорости (скоростной П.). Обычно П. является частью механизмов подъёма и изменения вылета стрелы подъёмных кранов и такелажных приспо- соблений. Самостоятельно П. применяется для подъёма (опускания) небольших грузов (на- пример, шлюпок на судах). 40
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »