Материалы для современной медицины. Канюков В.Н - 86 стр.

UptoLike

взаимодействию с валом. При этом выделяется значительное количество тепла,
которое вызывает расширение ПТФЭ и его выход на поверхность трения. На-
рушение рабочего слоя делает невозможным проведение финишных операций с
использованием механической обработки для придания соосности опорам.
Предлагаются различные металлофторопластовые композиционные ма-
териалы, структура которых представляет собой объемные, взаимно располо-
женные друг в друге, каркас ПТФЭ и каркас металла. Материалы с данной
структуро становятся теплопров дными и электропроводными, обладают изо-й о
тропностью свойств, что позволяет использовать механическую обработку со
снятием стружки для придания с осности опорам. Особенно необходимыми о
становятся теплопроводность и электропроводность при использовании данных
материалов в антифрикционных системах, так как способствуют снятию стати-
ческого электричества и снижению термонапряженности всей системы в целом.
В качестве армирующего сплава используют: олово, свинец, баббит Б-
83 (ГОСТ 1320-74); припо ПОС-40 и ПОСК 50-1.8; сплав 0% олова, и Вуда (4
40% висмута, 20% свинца). Для придания дополнительной жесткости и прочно-
сти ПТФЭ предварительно наполняют бронзовым порошком марки БРОФ-10-1,
дисперсность частиц которого составляла ~ 0,063 мм.
Для установления эксплуатационных характеристик разработанных ме-
таллофторопластов проводят следующие испытания: определение прочности
при растяжении (ГОСТ 11262-80), при сжатии (ГОСТ 4651-80); проверка теп-
лопроводности (ГОСТ 236630.2-79), электрического сопротивления
(ГОСТ 6433.2-71), антифрикционных характеристик (ГОСТ 110-12-79,
ГОСТ 11629-85), твердости (ГОСТ 4670-К1); испытани на старение е
(ГОСТ 17171-81). Основные механически характеристики приведены в табли-е
це 10.
Результаты по определению теплопроводности и удельного электриче-
ского сопротивления металлофторопластов приведены в таблице 11.
В таблице 12 приведены данные по определению влияния старения на
свойства разработанных металлофторопластов (хранение в полевых условиях в
течение 5 и складских помещениях 10 лет).
На основании вышеизложенного материала можно сделать следующие
выводы:
1 существует взаимопроникающая структура металлофторопластов, в кото-
рых металлический каркас представляет собой замкнутую решетку в таком
же каркасе полимера;
армирование ПТФЭ взаимопроникающим металлическим каркасом
в 74 - 162 раза увелич
2
ивает теплопроводность, в 10
10
-10
12
раз электриче-
скую проводимость по равнению с чистым полимером;
металлофторопласты с взаимопроникающей структурой обладают ста-
бильными объемными свойствами, что позволяет успе
с
3
шно использовать
финишные операции, например, резку, подпрессовку, калибрование, для
обеспечения соосности опорам;
хранение в полевых условиях в течение 5 лет и складском помещении -
10 лет не влияет на свойства металлофторопластов.
4
88
взаимодействию с валом. При этом выделяется значительное количество тепла,
которое вызывает расширение ПТФЭ и его выход на поверхность трения. На-
рушение рабочего слоя делает невозможным проведение финишных операций с
использованием механической обработки для придания соосности опорам.
       Предлагаются различные металлофторопластовые композиционные ма-
териалы, структура которых представляет собой объемные, взаимно располо-
женные друг в друге, каркас ПТФЭ и каркас металла. Материалы с данной
структурой становятся теплопроводными и электропроводными, обладают изо-
тропностью свойств, что позволяет использовать механическую обработку со
снятием стружки для придания соосности опорам. Особенно необходимыми
становятся теплопроводность и электропроводность при использовании данных
материалов в антифрикционных системах, так как способствуют снятию стати-
ческого электричества и снижению термонапряженности всей системы в целом.
       В качестве армирующего сплава используют: олово, свинец, баббит Б-
83 (ГОСТ 1320-74); припои ПОС-40 и ПОСК 50-1.8; сплав Вуда (40% олова,
40% висмута, 20% свинца). Для придания дополнительной жесткости и прочно-
сти ПТФЭ предварительно наполняют бронзовым порошком марки БРОФ-10-1,
дисперсность частиц которого составляла ~ 0,063 мм.
       Для установления эксплуатационных характеристик разработанных ме-
таллофторопластов проводят следующие испытания: определение прочности
при растяжении (ГОСТ 11262-80), при сжатии (ГОСТ 4651-80); проверка теп-
лопроводности     (ГОСТ      236630.2-79),  электрического    сопротивления
(ГОСТ 6433.2-71), антифрикционных характеристик (ГОСТ 110-12-79,
ГОСТ 11629-85), твердости (ГОСТ 4670-К1); испытание на старение
(ГОСТ 17171-81). Основные механические характеристики приведены в табли-
це 10.
       Результаты по определению теплопроводности и удельного электриче-
ского сопротивления металлофторопластов приведены в таблице 11.
       В таблице 12 приведены данные по определению влияния старения на
свойства разработанных металлофторопластов (хранение в полевых условиях в
течение 5 и складских помещениях − 10 лет).
       На основании вышеизложенного материала можно сделать следующие
выводы:
1 существует взаимопроникающая структура металлофторопластов, в кото-
    рых металлический каркас представляет собой замкнутую решетку в таком
    же каркасе полимера;
2 армирование ПТФЭ взаимопроникающим металлическим каркасом
    в 74 - 162 раза увеличивает теплопроводность, в 1010-1012 раз электриче-
    скую проводимость по сравнению с чистым полимером;
3 металлофторопласты с взаимопроникающей структурой обладают ста-
    бильными объемными свойствами, что позволяет успешно использовать
    финишные операции, например, резку, подпрессовку, калибрование, для
    обеспечения соосности опорам;
4 хранение в полевых условиях в течение 5 лет и складском помещении -
    10 лет не влияет на свойства металлофторопластов.
88