ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
лодной сторонами модуля составляет более 70
о
С. Кол-во теплоты, перекачи-
ваемой модулем, достигает 60 Вт.
Холодильные агрегаты на базе термоэлектрических модулей экологи-
чески чисты, конструктивно просты и не имеют хладагента. Они не имеют
трубопроводов, надежно работают при воздействии статических и динамиче-
ских нагрузок при любой ориентации в пространстве в условиях вакуума или
повышенного давления окружающей среды. Возможно плавное и точное ре-
гулирование теплового режима с малой инерционностью при изменении си-
лы тока. Уникальной особенностью устройств с такими модулями является
простота перехода из режима охлаждения в режим нагрева и обратно путем
изменения полярности тока питания.
Термоэлектрические малогабаритные модули имеют широкий спектр
применения в различных областях, включая автомобильные и бытовые холо-
дильники, кондиционеры, медицинское и фармацевтическое оборудование,
лабораторные и научные приборы и т.д.
На рисунке 5.10 показан общий вид автохолодильника «Вояж». На вы-
носках: внизу – строение термоэлектрического модуля, выше – холодильное
устройство, собранное из модулей (модуля) с вентилятором для отвода тепла
со стороны горячего спая.
Рисунок 5.10 – Автохолодильник «Вояж»
5.2.2 Криогенные температуры в технике
Криогенные температуры в технике применяют для разделения газов.
Производство кислорода и азота в больших количествах основано на сжиже-
нии воздуха с последующим разделением его в ректификационных колонках
на азот и кислород.
Применение жидкого азота и кислорода многообразно, в частности ки-
слород служит окислителем в ракетном топливе.
Низкие температуры применяются в электронике и радиотехнике для
подавления аппаратных шумов.
Так, для лазерной локации Луны, американские ученые применили
твердотельный рубиновый лазер. Для повышения КПД его квантрон охлаж-
лодной сторонами модуля составляет более 70о С. Кол-во теплоты, перекачи- ваемой модулем, достигает 60 Вт. Холодильные агрегаты на базе термоэлектрических модулей экологи- чески чисты, конструктивно просты и не имеют хладагента. Они не имеют трубопроводов, надежно работают при воздействии статических и динамиче- ских нагрузок при любой ориентации в пространстве в условиях вакуума или повышенного давления окружающей среды. Возможно плавное и точное ре- гулирование теплового режима с малой инерционностью при изменении си- лы тока. Уникальной особенностью устройств с такими модулями является простота перехода из режима охлаждения в режим нагрева и обратно путем изменения полярности тока питания. Термоэлектрические малогабаритные модули имеют широкий спектр применения в различных областях, включая автомобильные и бытовые холо- дильники, кондиционеры, медицинское и фармацевтическое оборудование, лабораторные и научные приборы и т.д. На рисунке 5.10 показан общий вид автохолодильника «Вояж». На вы- носках: внизу – строение термоэлектрического модуля, выше – холодильное устройство, собранное из модулей (модуля) с вентилятором для отвода тепла со стороны горячего спая. Рисунок 5.10 – Автохолодильник «Вояж» 5.2.2 Криогенные температуры в технике Криогенные температуры в технике применяют для разделения газов. Производство кислорода и азота в больших количествах основано на сжиже- нии воздуха с последующим разделением его в ректификационных колонках на азот и кислород. Применение жидкого азота и кислорода многообразно, в частности ки- слород служит окислителем в ракетном топливе. Низкие температуры применяются в электронике и радиотехнике для подавления аппаратных шумов. Так, для лазерной локации Луны, американские ученые применили твердотельный рубиновый лазер. Для повышения КПД его квантрон охлаж-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- …
- следующая ›
- последняя »