ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5 – кронштейн; 6, 11 – скобы;
7, 8 – фонари; 9 – жгут; 10 –
кронштейн удерживающий; 12 –
стойка; 13, 14, 18, 19, 22, 27
– болты; 15, 32 – вилки; 16,
26 – рычаги;
17, 29 – делители ботвы; 20 –
шатун; 21 – визор; 23 –
крышка; 24, 33 – толкатели;
25, 31 – выключатели; 28 –
щиток; 30 – пластина; 34 –
жгут выключателей;
35 – кожух; 36 – пружина
При возвращении в рядок пружины 36 возвращают щупы в нейтральное положение,
фонарь гаснет. Система сигнализации вождения по рядкам включает фонари с
временной задержкой 1 с после замыкания контактов одного из выключателей.
В электрическую часть входят выключатели 25, 31, блок сигнализации 2,
установленные на элементах механической части системы, левый 7 и правый 8 фонари,
установленные на кронштейне в зоне видимости оператора, а также вилка 3 подключения
системы к электрооборудованию трактора. Номинальное напряжение питания системы 12
В.
Основные регулировки комбайна
Высота среза ботвы производится изменением высоты расположения флюгерных
колес вращением регулировочного винта. Правильно отрегулированный ботворез
настраивается на срез 30 – 40 мм от головки корнеплода, чтобы ножи не
захватывали почву и не повреждали высокосидящих корнеплодов.
Заглубление копачей производится вращением регулировочного винта до размера
60 – 70 см на задних опорных колесах. При правильной регулировке копачи должны
иметь минимальное заглубление, обеспечивающее полное выкапывание корнеплодов с
незначительными потерями. При этом следует иметь в виду, что корнеплоды
диаметром менее 40 мм и обломки корнеплодов диаметром менее 10 мм к потерям не
относятся.
Регулировка высоты вала очищающего производится вращением регулировочного
винта до размера 30 – 40 мм по верхней кромке сверленого отверстия шкалы
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »