Комплектование энергосберегающих машинно-тракторных агрегатов. Карабаницкий А.П - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КубГАУ | Краснодар

Составители: 

Рубрика: 

28
для пахотных агрегатов – по формуле 2.8,
уд
=

3,6
пл
пл
100
, (2.8)
где
пл
– удельное тяговое сопротивление плуга, кН/м
2
, (таблица П4);
– глубина вспашки, м;
пл
– вес плуга, приходящийся на единицу ширины его захвата, кН/м;
(таблица П4).
Оптимальная ширина захвата тягово-приводных агрегатов опре-
деляется по формуле 2.9,

=
кр

вом
уд
, (2.9)
где
вом
– мощность, затрачиваемая на привод рабочих органов агрегата,
кВт; (таблица П5);
уд
– удельная мощность, необходимая для перемещения тягово-
приводного агрегата, кВт/м.
уд
=

3,6
м()
м()
100
, (2.10)
где
м()
- коэффициент сопротивления качению (перемещению) с.-х.
машины (i-того вида) по полю.
По найденной величине

подбирается конкретная машина (или
группа машин), у которой (которых) ширина захвата
аг
наиболее близка к
оптимальной, т.е.
аг

. 
     для пахотных агрегатов – по формуле 2.8,


                                𝑉𝑜𝑝𝑡              𝑖
                        𝑁уд =        𝑘пл 𝑎 ± 𝑞пл     ,                 (2.8)
                                3,6              100

где 𝑘пл – удельное тяговое сопротивление плуга, кН/м2, (таблица П4);
    𝑎 – глубина вспашки, м;
   𝑞пл – вес плуга, приходящийся на единицу ширины его захвата, кН/м;
        (таблица П4).

     Оптимальная ширина захвата тягово-приводных агрегатов опре-
деляется по формуле 2.9,

                                          𝑚𝑎𝑥
                                         𝑁кр  − 𝑁вом
                                𝐵𝑜𝑝𝑡   =             ,                 (2.9)
                                             𝑁уд


где 𝑁вом – мощность, затрачиваемая на привод рабочих органов агрегата,
          кВт; (таблица П5);
    𝑁уд – удельная мощность, необходимая для перемещения тягово-
         приводного агрегата, кВт/м.

                                𝑉𝑜𝑝𝑡                𝑖
                        𝑁уд =        𝑞м(𝑖) 𝑓м(𝑖) ±     ,            (2.10)
                                3,6                100


где 𝑓м(𝑖) - коэффициент сопротивления качению (перемещению) с.-х.
         машины (i-того вида) по полю.
     По найденной величине 𝐵𝑜𝑝𝑡 подбирается конкретная машина (или
группа машин), у которой (которых) ширина захвата 𝐵аг наиболее близка к
оптимальной, т.е.

                            𝐵аг ≤ 𝐵𝑜𝑝𝑡 .




                                         28

Страницы