Геодезия. Карабцова З.М. - 141 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

143
Составление плана тахеометрической съемки начинается с разбивки
координатной сетки и нанесения по координатам точек геодезической основы и
рабочего обоснования. После проверки по горизонтальным проложениям правильности
нанесения опорных точек приступают к нанесению на план точек съемок
подробностей.
Таблица 2
Расстояние до пикетов, м
Масштаб съемки
высотных
контурных и высотно-
контурных
1:5000
1:2000
1:1000
250
200
150
150
100
80
Точки ситуации и рельефа наносят при помощи металлического транспортира
или транспортира-квадранта (рис.114). Для этого транспортир-квадрант укрепляют на
станции и располагают так, чтобы отсчет, соответствующий дирекционному углу
линии, совпал с направлением оси х, заранее проведенной через станцию. Затем вдоль
шкалы нулевого радиуса откладывают горизонтальное проложение и накалывают
точку пикета. Около пикета подписывают карандашом в знаменателе его номер, а в
числителе - отметку с точностью до 0,1 м данного пикета. На рис.114 показан пример
нанесения первого пикета из табл.1 главы XII.
Если лимб тахеометра ориентирован по твердой линии, то транспортир-
квадрант устанавливают так, чтобы отсчет на круговом транспортире против твердой
линии соответствовал отсчету по первому верньеру горизонтального круга при
наблюдении данного пикета.
После нанесения всех пикетов данной станции, руководствуясь кроки и
примечаниями полевого журнала, строят контуры, а затем путем интерполирования по
отметкам пикетов проводят горизонтали.
После построения плана в карандаше и тщательной его корректуры приступают
к вычерчиванию тушью. Вначале вычерчивают все подписи, находящиеся в пределах
координатной рамки, затем все контуры и условные знаки и жженой сиеной - гори-
зонтали и другие условные знаки рельефа. 
       Составление плана тахеометрической съемки начинается с разбивки
координатной сетки и нанесения по координатам точек геодезической основы и
рабочего обоснования. После проверки по горизонтальным проложениям правильности
нанесения опорных точек приступают к нанесению на план точек съемок
подробностей.

Таблица 2
                                                            Расстояние до пикетов, м
                 Масштаб съемки                                          контурных и высотно-
                                                       высотных
                                                                              контурных
                     1:5000                               250                     150
                     1:2000                               200                     100
                     1:1000                               150                      80

       Точки ситуации и рельефа наносят при помощи металлического транспортира
или транспортира-квадранта (рис.114). Для этого транспортир-квадрант укрепляют на
станции и располагают так, чтобы отсчет, соответствующий дирекционному углу
линии, совпал с направлением оси х, заранее проведенной через станцию. Затем вдоль
шкалы нулевого радиуса откладывают горизонтальное проложение и накалывают
точку пикета. Около пикета подписывают карандашом в знаменателе его номер, а в
числителе - отметку с точностью до 0,1 м данного пикета. На рис.114 показан пример
нанесения первого пикета из табл.1 главы XII.
       Если лимб тахеометра ориентирован по твердой линии, то транспортир-
квадрант устанавливают так, чтобы отсчет на круговом транспортире против твердой
линии соответствовал отсчету по первому верньеру горизонтального круга при
наблюдении данного пикета.
       После нанесения всех пикетов данной станции, руководствуясь кроки и
примечаниями полевого журнала, строят контуры, а затем путем интерполирования по
отметкам пикетов проводят горизонтали.
       После построения плана в карандаше и тщательной его корректуры приступают
к вычерчиванию тушью. Вначале вычерчивают все подписи, находящиеся в пределах
координатной рамки, затем все контуры и условные знаки и жженой сиеной - гори-
зонтали и другие условные знаки рельефа.




                                                                                143

Страницы