Геодезия. Карабцова З.М. - 47 стр.

        Рис. 48 Ориентирование по линии.
        Если, например δ = +6° и γ = -2°, то δ - γ = +8°. В таком случае для ориентирования карту
вместе с буссолью надо повернуть так, чтобы по северному концу магнитной стрелки получился
отсчет 8° к востоку от нулевого штриха кольца буссоли или компаса.
        Ориентирование по линии. Для ориентирования плана или карты по линии местности
нужно найти ее на плане или на карте и стать на этой линии (на местности), после чего поворотом
плана или карты направить опознанную на них линию параллельно соответствующей линии на
местности. Такое ориентирование удобно делать при помощи специальной трехгранной линейки.

                 § 26. Определение направления линии, заданной на плане или на карте

        Направление линии, заданной на плане или на карте, определяется относительно магнитного,
истинного или осевого меридиана при помощи транспортира или буссоли.
        Для решения задачи при помощи транспортира на плане или на карте проводят меридиан
через точку, в которой надо измерить азимут или румб данной линии. Так, например, чтобы
определить направление АВ (рис. 49), в точке А прочерчивают направление ns, параллельное
ближайшему меридиану аb. Меридианы аb, cd, ef... на рис. 49 показаны через \' по долготе. На карте
их проводят при помощи градусных делений на рамках листа. Затем прикладывают транспортир к
линии пs так, чтобы нулевой диаметр проходил по ней, а центр был совмещен с точкой А. Отсчет по
транспортиру, соответствующий линии АВ, выразит ее истинный азимут (угол пАВ). Так как
полученный в данном случае угол меньше 90°, то истинный румб этой линии северо-восточный и по
величине равен азимуту. Подобным образом нетрудно определить направления и других линий,
указанных на карте.
        Зная склонение магнитной стрелки, можно нанести на карту магнитный меридиан в точке A
(рис. 49) и измерить транспортиром непосредственно по карте магнитный азимут или румб линии АВ.
Равным образом, если на плане или на карте будет нанесена километровая координатная сетка, то для
всех линий трассы могут быть непосредственно измерены транспортиром дирекционные их углы или
соответствующие им осевые румбы.
        Та же задача может быть решена на плане или на карте и при помощи буссоли. Положив
карту горизонтально, прикладывают к меридиану пs скошенный край буссоли так, чтобы штрих,
соответствующий букве С буссоли, был обращен к точке п карты. Освободив стрелку и дав ей
успокоиться, поворачивают карту вместе с буссолью в горизонтальной плоскости до тех пор, пока
под северный конец находящейся в покое магнитной стрелки подойдет штрих при букве С буссоли.
Запретив после этого карту, можно по ней при помощи буссоли непосредственно измерять истинные
азимуты или румбы любых заданных линий. Если теперь к линии АВ на карте (рис. 49) приложить
окошенным краем буссоль (рис. 50), то свободная магнитная стрелка буссоли будет параллельна
ливни пs, а нулевой диаметр буссоли параллелен линии АВ. Следовательно, угол между нулевым

                                                                                               49