ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
ВВЕДЕНИЕ
Качество выпускаемых изделий в машиностроении в значительной степе-
ни зависит от уровня технологической подготовки производства (ТПП). ТПП
всегда была и остается наиболее трудоемким и длительным этапом освоения
изделий. Это связано с необходимостью привлечения к этой работе большого
количества высококвалифицированных специалистов (инженеров-технологов,
конструкторов), а также длительностью и трудоемкостью процесса разработки
технологической документации. При традиционном «ручном» проектировании
технологической документации, особенно в условиях мелкосерийного произ-
водства наблюдается субъективный подход к разрабатываемой технологии,
приводящий к неоптимальным затратам времени и средств на ТПП. Это застав-
ляет искать новые методы проектирования технологических процессов, кото-
рые позволили бы ввести в технологическую подготовку мелкосерийного про-
изводства
особенности, характерные для условий крупносерийного и массово-
го производства, т. е. в короткие сроки выдавать операционную технологию с
режимами резания и технически обоснованными нормами времени при мини-
мальных затратах. Поэтому в настоящее время при решении многих технологи-
ческих задач широкое применение находят автоматизированные системы тех-
нологической подготовки производства (АСТПП и, в
частности, системы авто-
матизированного проектирования технологических процессов САПР ТП), что
стало возможно благодаря совершенствованию методов математического опи-
сания производственных процессов и использованию современной вычисли-
тельной техники (ЭВМ).
В последнее время разработан ряд многопрограммных САМ-систем.
В данных методических указаниях студентам предлагается выполнить пять ла-
бораторных работ с использованием одной из
отечественных САМ-систем
КОМПАС-АВТОПРОЕКТ, имеющей по сравнению с другими системами более
широкие базы данных по выбору оборудования, обрабатываемых материалов,
инструментов, приспособлений и пр.
Следует учесть, что все процедуры и команды при описании работы
с подсистемами выделены жирным шрифтом. Ввиду небольшого тиража
выпущенных пособий, освещающих работу системы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ,
а также
сложностей в ее изучении в каждой лабораторной работе приведены
вкратце основные команды и порядок работы с подсистемами, что вполне дос-
таточно для выполнения заданий на лабораторных занятиях.
Каждая работа рассчитана на четыре часа.
Авторы признательны студентам Ляпейкову С. В., Анистифорову Д. В.,
Показаньеву И. М., принявшим участие в подготовке этих
методических указа-
ний.
