ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
−
17
−
При определении итоговых реактивных нагрузок на шинах 0,4 кВ цеховых ТП
на первом этапе расчета следует исходить из необходимости доведения коэффици-
ента реактивной мощности
р
tg
ϕ
на этих шинах до величины
≈
э
tg
ϕ
0,3 /7/. Более
точное решение данной задачи изложено ниже (см. разд. 10).
Здесь
э
tg
ϕ
- экономическое значение коэффициента реактивной мощности.
Тогда потребная мощность компенсирующих устройств (КУ)
)(1,1
т эpку
tgtgРQ
ϕ
ϕ
−
=
(3.23)
В данном случае 1,1 – коэффициент запаса.
т
т
P
Q
tg
p
=
ϕ
(3.24)
К установке принимается ближайшая по мощности стандартная комплектная
конденсаторная установка (ККУ). При этом
ку
Q
не должна превышать
т
Q
, т.е.
т
QQ
ку
≤
.
Тогда итоговая реактивная нагрузка на шинах ТП
ку
QQQ
−
=
′
тт
(3.25)
Изложенная методика расчета реализована в виде программы на ПЭВМ и вос-
пользоваться ей можно на ВЦ каф. ЭСПП и СХ.
Расчетные нагрузки на стороне высшего напряжения цеховых ТП находятся с
учетом потерь в трансформаторах /3/. Если трансформаторы не выбраны, то вели-
чина потерь определяется приближенно
,1.0
02.0
тт
тт
SQ
SP
⋅=∆
⋅
=
∆
(3.26)
здесь
тт
, QP ∆∆
- активные и реактивные потери мощности в трансформаторах;
т
S
- полная расчетная нагрузка со стороны низшего напряжения.
2
т
2
тт
QРS
′
+=
(3.27)
тогда расчетная нагрузка стороны высшего напряжения
тт
тт
QQQ
РРP
рв
рв
∆+=
∆
+
=
(3.28)
Расчет электрических нагрузок на 4УР и 5УР производятся в целом аналогич-
но изложенному с учетом следующих особенностей:
а) исходные данные по высоковольтным ЭП одного режима работы и мощно-
сти заносятся в одну строку (см. табл. 3.1.) и заполняются графы 2 – 8. Эффектив-
ное число ЭП n
э
и коэффициенты расчетной нагрузки
рр
КиК
′
не определяются.
Особенности расчета реактивных нагрузок СД см. (3.16);
б) расчетные нагрузки цеховых ТП, определенные по (3.28) заносятся в от-
дельные строчки, при этом в графе 2 записывается число трансформаторов, в графе
7 - Р
рв
и в графе 8 - Q
рв
;
При определении итоговых реактивных нагрузок на шинах 0,4 кВ цеховых ТП на первом этапе расчета следует исходить из необходимости доведения коэффици- ента реактивной мощности tgϕ р на этих шинах до величины tgϕ э ≈ 0,3 /7/. Более точное решение данной задачи изложено ниже (см. разд. 10). Здесь tgϕ э - экономическое значение коэффициента реактивной мощности. Тогда потребная мощность компенсирующих устройств (КУ) Qку = 1,1Рт (tgϕ p − tgϕ э ) (3.23) В данном случае 1,1 – коэффициент запаса. Q tgϕ p = т (3.24) Pт К установке принимается ближайшая по мощности стандартная комплектная конденсаторная установка (ККУ). При этом Qку не должна превышать Qт , т.е. Qку ≤ Qт . Тогда итоговая реактивная нагрузка на шинах ТП Qт′ = Qт − Qку (3.25) Изложенная методика расчета реализована в виде программы на ПЭВМ и вос- пользоваться ей можно на ВЦ каф. ЭСПП и СХ. Расчетные нагрузки на стороне высшего напряжения цеховых ТП находятся с учетом потерь в трансформаторах /3/. Если трансформаторы не выбраны, то вели- чина потерь определяется приближенно ∆Pт = 0.02 ⋅ S т (3.26) ∆ Q т = 0 .1 ⋅ S т , здесь ∆Pт , ∆Qт - активные и реактивные потери мощности в трансформаторах; S т - полная расчетная нагрузка со стороны низшего напряжения. S т = Рт + Qт′ 2 2 (3.27) тогда расчетная нагрузка стороны высшего напряжения Pрв = Рт + ∆Рт (3.28) Q рв = Qт + ∆Qт Расчет электрических нагрузок на 4УР и 5УР производятся в целом аналогич- но изложенному с учетом следующих особенностей: а) исходные данные по высоковольтным ЭП одного режима работы и мощно- сти заносятся в одну строку (см. табл. 3.1.) и заполняются графы 2 – 8. Эффектив- ное число ЭП nэ и коэффициенты расчетной нагрузки К р и К ′р не определяются. Особенности расчета реактивных нагрузок СД см. (3.16); б) расчетные нагрузки цеховых ТП, определенные по (3.28) заносятся в от- дельные строчки, при этом в графе 2 записывается число трансформаторов, в графе 7 - Ррв и в графе 8 - Qрв; − 17 −
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »