ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
−
36
−
лесообразно при частых отключениях, необходимости автоматического управле-
ния или быстрого восстановления питания (АВР).
Для внутрицехового распределения электроэнергии следует избегать приме-
нения многоступенчатых схем. Питание ЭП II и III категории рекомендуется осу-
ществлять от однотрансформаторных КТП.
Наиболее целесообразны магистральные схемы (рис. 9.2; 9.3; 9.4) выполнен-
ные комплектными шинопроводами серии ШМА или ШРА /3/. Основным досто-
инством таких схем является достаточно высокая надежность, универсальность и
гибкость позволяющие производить изменения технологического процесса и пере-
становки производственного оборудования без существенного изменения
электрических сетей.
Распределение нагрузок между магистралями должно выполняться таким об-
разом, чтобы ЭП, связанные единой технологией, не питались от разных магистра-
лей. Взаимное резервирование магистралей позволяет рекомендовать такие схемы
и для потребителей I категории.
Подводка питания к механизмам от шинопроводов выполняется обычно от-
крытым способом с защитой от возможных механических повреждений. Следует
применять преимущественно ответвительной коробки с предохранителями.
Радиальные схемы (рис. 9.1) применяются в тех случаях, когда распределение
нагрузок, условия прокладки или окружающей среды, наличие грузоподъемных
механизмов и пр. не позволяют использовать магистрали, а также для питания
мощных или ответственных ЭП.
Радиальные схемы рекомендуются в цехах с взрывоопасной или химически
агрессивной средой. Щиты и шкафы управления следует применять преимущест-
венно одностороннего обслуживания с рубильниками и предохранителями.
Обычно цеховая сеть выполняется по смешанной схеме, радиальные схемы
используется лишь для наиболее ответственных потребителей.
лесообразно при частых отключениях, необходимости автоматического управле- ния или быстрого восстановления питания (АВР). Для внутрицехового распределения электроэнергии следует избегать приме- нения многоступенчатых схем. Питание ЭП II и III категории рекомендуется осу- ществлять от однотрансформаторных КТП. Наиболее целесообразны магистральные схемы (рис. 9.2; 9.3; 9.4) выполнен- ные комплектными шинопроводами серии ШМА или ШРА /3/. Основным досто- инством таких схем является достаточно высокая надежность, универсальность и гибкость позволяющие производить изменения технологического процесса и пере- становки производственного оборудования без существенного изменения электрических сетей. Распределение нагрузок между магистралями должно выполняться таким об- разом, чтобы ЭП, связанные единой технологией, не питались от разных магистра- лей. Взаимное резервирование магистралей позволяет рекомендовать такие схемы и для потребителей I категории. Подводка питания к механизмам от шинопроводов выполняется обычно от- крытым способом с защитой от возможных механических повреждений. Следует применять преимущественно ответвительной коробки с предохранителями. Радиальные схемы (рис. 9.1) применяются в тех случаях, когда распределение нагрузок, условия прокладки или окружающей среды, наличие грузоподъемных механизмов и пр. не позволяют использовать магистрали, а также для питания мощных или ответственных ЭП. Радиальные схемы рекомендуются в цехах с взрывоопасной или химически агрессивной средой. Щиты и шкафы управления следует применять преимущест- венно одностороннего обслуживания с рубильниками и предохранителями. Обычно цеховая сеть выполняется по смешанной схеме, радиальные схемы используется лишь для наиболее ответственных потребителей. − 36 −
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- …
- следующая ›
- последняя »