ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
относительная координата опасного сечения по жёсткости;
z
– координата опасного сечения вала по жё-
сткости (расстояние от зоны уплотнения до нижней опоры консольного и верхней опоры однопролётно-
го вала), м;
1)2(
21
кр
пр
В
−πω
=
n
e
Y
– динамический прогиб оси вала в точке приведения (в точке В, см. рис. 1.17
а
,
б
), м;
ВВ
o
пр
1
пр
м
2
001,0
ε+∆+
⋅
π
=
∑
=
m
Ylm
n
e
z
i
ii
– приведённый эксцентриситет массы вала с мешалками;
−ρπ+
ρπ⋅+
=
валаногооднопролётдля125,0
;валаоконсольногдля25,0
в
2м
пр
в
2в
пр
м
пр
o
пр
Ldm
Ldmm
m
приведённая масса вала с мешалками, кг;
( )
( )
−∆+∆⋅
∆+⋅∆+∆
=∆
валаногооднопролётдля0,5
;валаоконсольногдля
БА
Б
п
к
БА
В
L
L
смещение оси вала от оси вращения в точке приведения за счёт зазоров в опорах, м;
L
п
=
L
–
L
к
– длина
пролёта консольного вала, м;
БA
,
∆
∆
– высота радиальных зазоров в опорах (подшипниках) вала, м
(табл. 1.3);
−>
≤<
≤
=ε
50,00006,0
;5020,00005,0
;20,00004,0
В
dL
dL
dL
начальная изогнутость вала в точке приведения, м;
(
)
(
)
( )
−∆+
∆−∆
∆−
+∆+∆
=
валаногооднопролётдля
;валаоконсольногдля
А
БА
А
п
пБА
L
z
L
Lz
D
z
смещение оси вала от оси вращения в опасном по жёсткости сечении за счёт зазоров в опорах, м;
Е
z
= ε
B
y
z
o
– смещение оси вала от оси вращения в опасном сечении за счёт начальной изогнутости, м;
1.3. Значения радиальных зазоров для стандартных
подшипников, мкм
Вид подшипника
Внутренний
диаметр
подшипника, мм
Одноряд-
ный
шариковый
Одноряд-
ный
роликовый
Двухрядный
сфериче-
ский
роликовый
30 – 40 12 – 26 20 – 55 25 – 40
40 – 50 12 – 29 20 – 55 30 – 45
50 – 65 13 – 33 25 – 65 30 – 50
65 – 80 14 – 34 30 – 70 40 – 60
80 – 100 16 – 40 35 – 80 45 – 70
100 – 120 20 – 46 40 – 90 50 – 80
120 – 140 23 – 53 45 – 100 60 – 90
140 – 160 23 – 58 50 – 115 65 – 100
160 – 180 24 – 65 60 – 125 70 – 110
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »