Гидромашины и компрессоры. Ч.2. Касьянов В.М - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

РГУНиГ им. Губкина | Москва

Составители: 

Рубрика: 

9
с'
1и
становится отрицательной, и первый реактор начинает вращаться (рис. 5.5, б). При этом
составляющая скорости
"
u1
c , равная
'
u2
c , также становится отрицательной. С увеличением i
до i
Б
наступает такое состояние, когда
"
2
"
u2
"
1
"
u1
rcrc = , и момент на втором реакторе равен нулю.
Когда он станет отрицательным, второй реактор освобождается от опоры.
Система питания и охлаждения
Для нормальной работы гидродинамического трансформатора необходимы следующие
условия: полное заполнение рабочей полости жидкостью; отсутствие зон с пониженным
давлением во избежание кавитации; температура жидкости должна быть ниже допускаемой
для предотвращения ее разложения и сохранения смазывающих свойств.
В большинстве случаев, и особенно в гидропередачах с большой мощностью, с целью
создания указанных условий применяется принудительная циркуляционная система,
необходимая для восполнения утечек, поддержания избыточного давления в рабочей полости,
обеспечивающего бескавитационную работу, и охлаждения жидкости во внешнем
теплообменнике. Циркуляционная система гидротрансформаторов силовых агрегатов
главного привода буровых установок состоит из шестеренного насоса, масловоздушных
вентиляторных радиаторов или водомасляных теплообменников, термостатных устройств,
клапанов, регулирующих избыточное давление в системе, масляного бака, фильтров и
трубопроводов.
Рабочей жидкостью служат минеральные масла, дизельное топливо или их смесь.
Система питания и охлаждения гидротрансформатора может быть изолированной или
объединенной с системой питания двигателя, что упрощает эксплуатацию агрегата.
§ 5.4. ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ С ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ
ПЕРЕДАЧЕЙ
Двигатель с гидропередачей представляет собой приводной агрегат, имеющий
характеристику, отличающуюся от нагрузочной характеристики двигателя n
Д
- M
Д
. Чтобы
построить кривые характеристики агрегата, необходимо учитывать, что частота вращения
входного вала гидропередачи п
1
равна частоте вращения вала двигателя n
Д
, зависящей от
нагрузки на двигатель (М
Д
). Для решения задачи необходимо в нескольких точках кривой
n
Д
- M
Д
вычислить коэффициент момента двигателя
52
ДДД
Dn/M
rl
= и построить
график зависимости
Д
l
от
Д
n (рис. 5.6, а). На тот же чертёж наносят кривые
1
i
l
- и
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m

Страницы