Составители:
Рубрика:
153
такого рпегулирования дополнительной полостью снабжают, кроме первой ступени,
также последнюю ступень.
…3. П р и с о е д и н е н и е д о п о л н и т е л ь н о й п о л о с т и н а ч а с т и х о д а.
Сущность этой разновидности предыдущего метода, обеспечивающего плавность
регулирования, заключается в том, что клапан 1 (рис. 18.5, а), присоединяющий
карман 2, остаётся открытым до тех пор, пока с изменением положения поршня
сила давления газа на клапан не превзойдёт усилие со стороны задатчика 6. При
расширении газа в мёртвом пространстве клапан 1 снова открывается, когда
давление в цилиндре падает ниже давления газа в кармане, зависящего от усилия
задатчика с пружиной 6 (см рис. 18.5, а).
Рис. 21.5. Регулирование присоединением дополнительной
полости на части хода
а – схема устройства: 1 – клапан, 2 – карман, 3 – регулятор давления,
4 – сжатый воздух, 5 – всасывающий коллектор двигателя,
6 – задатчик; б – индикаторная диаграмма при регулировании
Это усилие можно поставить в зависимость от нагрузки на двигатель так, чтобы
обеспечить её постоянство автоматическим изменением подачи компрессора.
Рис. 18.6. Схема устройства для отжима
всасывающего клапана
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- …
- следующая ›
- последняя »
