Составители:
Рубрика:
122
_____________
Рис. 4.5. Планы скоростей в турбине
Если турбина замедляет вращение (u < u
б
), то возникает зона интенсивных вихрей s
с тыльной стороны профиля, а при увеличении скорости (u > u
б
) вихреобразования
развиваются на лицевой стороне (зона s’).
В х о д в с т а т о р. В межлопастных каналах ротора направление относительной
скорости w изменяется в соответствии с формой каналов. На выходе из венца угол
наклона w
2
приблизительно равен углу наклона лопастей ротора β
2л
, а значение этой
скорости определяется расходом жидкости. Абсолютная скорость входа в венец статора
следующей ступени c
2
= w
2
+ u.
Вследствие равенства площадей поперечных сечений осевая скорость на входе в статор
такая же, как на входе в ротор, и равна с
z
.. Поэтому высоты планов скоростей для обоих
сечений одинаковые. В рассуждениях об условиях обтекания лопастей статора повторяется
сказанное выше о входе в ротор с той разницей, что вместо относительной скорости w
1
берется абсолютная с
2
.
Б е з у д а р н ы й р е ж и м . При безударном входе в межлопастные каналы ротора и
статора углы атаки равны нулю. Следовательно,
β
1
= β
1л
и α
2
= α
2л
.
Треугольники скоростей, построенные при этих условиях на совмещённом чертеже,
называемом поигоном скоростей, показаны на рис. 4.5 справа
1
. Верхним основанием
трапеции служит окружная скорость u
б
, а высотой – осевая скорость c
z
. Направления
средневекторных скоростей c
m
и w
m
приблизительно совпадают с направлением хорд
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- …
- следующая ›
- последняя »
