Составители:
Рубрика:
20 21
Крыша – верхняя ограждающая конструкция здания. Состоит из
несущей части (стропила, фермы, панели и др.) и кровли. Крыши быва-
ют чердачные и бесчердачные.
Леса строительные – многоярусная конструкция для размещения
рабочих и материалов непосредственно в зоне производства СМР на раз-
ных горизонтах. Леса строительные относятся к средствам подмащива-
ния и по конструктивному исполнению подразделяются
на стоечные,
передвижные, подвесные и выпускные. В строительстве наиболее рас-
пространены сборно-разборные инвентарные стоечные приставные хо-
мутовые или штырьевые леса из стальных труб. Монтируют их для ка-
менной кладки на высоту до 40 м, а для отделочных работ – до 60 м.
Ус то й чив о с т ь лесов обеспечивается креплением их к заделанным в сте-
ну
инвентарным крюкам-анкерам не менее чем через один ярус для край-
них стоек, через два пролета – для верхнего яруса и одного крепления –
на каждые 50 м
2
проекции поверхности лесов на фасад здания. При ра-
ботах с лесов высотой 6 м и более устраивают не менее двух настилов:
рабочий (верхний) и защитный (нижний), а каждое рабочее место защи-
щают сверху настилом, расположенным на высоте не более 2 м от рабо-
чего настила. Работы на нескольких ярусах по одной вертикали
без про-
межуточных защитных настилов не допускаются. Для предупреждения
падения людей, материалов и инструментов настил лесов ограждают
с наружной и торцовой сторон перильными ограждениями высотой 1 м,
имеющими бортовую доску. Леса заземляются в целях молниезащиты и
оборудуются металлическими стержневыми молниеприемниками, рас-
полагаемыми на высоте 4 м от верхнего яруса через 20 м по фронту ле-
сов. Молниеотводом служат стойки лесов, соединенные с заземлителем.
Для обеспечения пожарной безопасности на каждые 20 м длины лесов
предусматривается один огнетушитель, а на 100 м длины – бочка с водой
вместимостью 250 л.
Мелкоэлементный метод монтажа – сборка и установка в проек-
тное положение отдельных деталей конструкции.
Метод подъема этажей, перекрытий – способ возведения много-
этажных зданий, при
котором крупноразмерные железобетонные плиты
безбалочных перекрытий (иногда с установленными на них перегород-
ками, санитарно-техническим оборудованием и т. п.) поднимаются на
заданную высоту с помощью комплекта синхронно работающих в авто-
матическом режиме подъемников.
Методы монтажа – наиболее характерные, принципиальные ре-
шения, определяющие техническую политику в производстве монтаж-
ных работ при возведении отдельных
зданий, сооружений или их комп-
лексов и направленные на целесообразное достижение определенного
технико-экономического результата.
Мобильные (инвентарные) здания – временные здания, которые
используются для создания благоприятных производственных и сани-
тарно-бытовых условий работающих. По назначению мобильные зда-
ния подразделяются на три функционально-технологические группы:
производственные – инструментальные, ремонтно-механические мастер-
ские, котельные, штукатурные и
малярные станции, лаборатории, насос-
ные станции, дизельные и газотурбинные электростанции, трансформа-
торные подстанции; складские – кладовые для хранения материалов, из-
делий, приборов, аппаратуры и оборудования, кладовые инструменталь-
но-раздаточные; вспомогательные – конторы мастера, прораба, здания
для отдыха и обогрева рабочих, столовые раздаточные и заготовочные,
душевые и гардеробные, туалеты, медпункты, диспетчерские.
По конструктивным решениям
мобильные здания подразделяются
на сборно-разборные, контейнерные, воздухоопорные.
Модернизация зданий и сооружений – комплекс строительно-мон-
тажных работ, направленных на приведение эксплуатационных показа-
телей здания в существующих габаритах в соответствие с современны-
ми требованиями; изменение планировочной структуры зданий, секций
и квартир; оснащение зданий недостающими видами инженерного обо-
рудования, замена систем и отдельных
конструкций в соответствии
с современными требованиями комфортности и технологии эксплуата-
ции объекта.
Монтаж (фр. montage) – сборка и установка сооружений, конст-
рукций, технологического оборудования, агрегатов, машин, аппаратов из
готовых частей (узлов) и элементов.
Монтаж с транспортных средств – организация монтажных ра-
бот с подачей основных конструкций, особенно крупногабаритных и тя-
желых, непосредственно к месту монтажа
транспортными средствами
по часовому графику. Для организации монтажа с транспортных средств
необходимо обеспечить изготовление, укрупнительную сборку и выдачу
конструкций с заводов-изготовителей в соответствии с графиком монта-
жа, а также диспетчерскую связь между объектом и заводом.
Монтажная технологичность – характеристика технологичности
подсистемы монтажа конструкций при определенных ограничениях
со стороны других подсистем.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
