История вычислительной техники. Казакова И.А. - 43 стр.

UptoLike

Составители: 

43
4. Принцип разделения информации на команды и данные.
Идеи Ч. Бэббиджа, относящиеся к структуре полностью ав-
томатизированной счетной машины и принципов ее работы, уда-
лось реализовать лишь в середине XX столетия в современных
компьютерах. Основным тормозом был механический принцип
счета, господствовавший в счетной технике более 300 лет.
У Бэббиджа было ясное представление о сферах примене-
ния его машины. Он думал вычислить математические и морские
таблицы, выверить таблицы логарифмов, проверить данные ас-
трономических наблюдений, вычислить среднюю продолжитель-
ность жизни человека в Англии и решить многие другие сложные
задачи.
Об изобретении Бэббиджа с восторгом отзывались передо-
вые люди его времени. Знаменитый писатель Эдгар По писал:
«Что же мы должны думать о вычислительной машине Бэббид-
жа? Что мы должны думать о машине из дерева и металла, кото-
рая может не только вычислить астрономические и навигацион-
ные таблицы любой заданной протяженности, но и сделать
точность своих действий математически достоверной благодаря
своей способности исправлять свои возможные ошибки? Что мы
должны думать о машине, которая может выполнять не только
все это, но и печатать свои сложные результаты, когда они полу-
чены, без малейшего вмешательства интеллекта человека?».
К сожалению, Ч. Бэббиджу не довелось увидеть воплоще-
ния большинства из своих идей. У разностной машины были со-
мнительные шансы на успех, а аналитическая машина выглядела
нереалистичной. Ее просто невозможно было построить и запус-
тить в работу. В своем окончательном виде машина должна была
быть не меньше железнодорожного локомотива. Ее внутренняя
конструкция представляла собой нагромождение стальных, мед-
ных и деревянных деталей, часовых механизмов, приводимых в
действие паровым двигателем. Любая нестабильность какой-
нибудь мелкой детали приводила бы к стократно усиленным на-
рушениям в других частях. Только зубчатых колес для нее пона-
добилось бы более пятидесяти тысяч.
Таким образом, машину построить не удалось. Современ-
ники, не видя конкретного результата, разочаровались в работе
ученого. Он опередил свое время. И сам понимал это: «Вероятно,
пройдет половина столетия, прежде чем ктоибудь возьмется за
     4. Принцип разделения информации на команды и данные.
     Идеи Ч. Бэббиджа, относящиеся к структуре полностью ав-
томатизированной счетной машины и принципов ее работы, уда-
лось реализовать лишь в середине XX столетия в современных
компьютерах. Основным тормозом был механический принцип
счета, господствовавший в счетной технике более 300 лет.
     У Бэббиджа было ясное представление о сферах примене-
ния его машины. Он думал вычислить математические и морские
таблицы, выверить таблицы логарифмов, проверить данные ас-
трономических наблюдений, вычислить среднюю продолжитель-
ность жизни человека в Англии и решить многие другие сложные
задачи.
     Об изобретении Бэббиджа с восторгом отзывались передо-
вые люди его времени. Знаменитый писатель Эдгар По писал:
«Что же мы должны думать о вычислительной машине Бэббид-
жа? Что мы должны думать о машине из дерева и металла, кото-
рая может не только вычислить астрономические и навигацион-
ные таблицы любой заданной протяженности, но и сделать
точность своих действий математически достоверной благодаря
своей способности исправлять свои возможные ошибки? Что мы
должны думать о машине, которая может выполнять не только
все это, но и печатать свои сложные результаты, когда они полу-
чены, без малейшего вмешательства интеллекта человека?».
     К сожалению, Ч. Бэббиджу не довелось увидеть воплоще-
ния большинства из своих идей. У разностной машины были со-
мнительные шансы на успех, а аналитическая машина выглядела
нереалистичной. Ее просто невозможно было построить и запус-
тить в работу. В своем окончательном виде машина должна была
быть не меньше железнодорожного локомотива. Ее внутренняя
конструкция представляла собой нагромождение стальных, мед-
ных и деревянных деталей, часовых механизмов, приводимых в
действие паровым двигателем. Любая нестабильность какой-
нибудь мелкой детали приводила бы к стократно усиленным на-
рушениям в других частях. Только зубчатых колес для нее пона-
добилось бы более пятидесяти тысяч.
     Таким образом, машину построить не удалось. Современ-
ники, не видя конкретного результата, разочаровались в работе
ученого. Он опередил свое время. И сам понимал это: «Вероятно,
пройдет половина столетия, прежде чем кто-нибудь возьмется за

                              43