История вычислительной техники. Казакова И.А. - 54 стр.

UptoLike

Составители: 

54
ки. Возможно, именно этот дефект и вызвал интерес Германа к
машинам и механизмам, эффективно заменяющим ручной труд.
Окончив Колумбийский университет, он поступил на рабо-
ту в контору по переписи населения в Вашингтоне.
В 1884–1889 гг. Г. Холлерит по-
лучил 4 патента на перфокартные ма-
шины ис. 44). Затем добавляются
еще 30 патентов.
Сейчас трудно сказать, что наве-
ло Холлерита на идею использования
перфокарт – станок Жаккара или же-
лезнодорожные билеты с перфорацией.
Американские кондукторы в те
годы изобрели оригинальный способ
борьбы с мошенничеством на желез-
ных дорогах и кражей проездных би-
летов, на которых (в целях экономии средств) не было ни серий-
ных номеров, ни фамилий владельцев. Проверяющий компосте-
ром пробивал отверстия в условных местах на билете, помечая
таким образом пол, цвет волос и глаз пассажира. В результате
получалась своеобразная перфокарта, в какой-то мере позволяю-
щая идентифицировать истинного владельца билета.
У Г. Холлерита возникла идея создания перфокарты, на ко-
торую можно было бы наносить в виде отверстий обрабатывае-
мые данные.
Первоначально он хотел при-
менить в качестве носителя ин-
формации бумажную ленту с от-
верстиями перфоленту (рис. 45).
Но ленту приходилось часто пере-
матывать, чтобы отыскать нужные
данные. От этого она часто рва-
лась, а машина плохо работала.
Кроме того, довольно часто
иза высокой скорости дви-
жения ленты информация не ус-
певала считываться.
Вскоре Г. Холлерит собрал табулятор, основными устрой-
ствами которого были:
Рис. 44. Рисунок из патента
Холлерита 1887 г.
Рис. 45. Перфолента
ки. Возможно, именно этот дефект и вызвал интерес Германа к
машинам и механизмам, эффективно заменяющим ручной труд.
      Окончив Колумбийский университет, он поступил на рабо-
ту в контору по переписи населения в Вашингтоне.
                                  В 1884–1889 гг. Г. Холлерит по-
                             лучил 4 патента на перфокартные ма-
                             шины (рис. 44). Затем добавляются
                             еще 30 патентов.
                                  Сейчас трудно сказать, что наве-
                             ло Холлерита на идею использования
                             перфокарт – станок Жаккара или же-
                             лезнодорожные билеты с перфорацией.
 Рис. 44. Рисунок из патента      Американские кондукторы в те
      Холлерита 1887 г.      годы изобрели оригинальный способ
                             борьбы с мошенничеством на желез-
                             ных дорогах и кражей проездных би-
летов, на которых (в целях экономии средств) не было ни серий-
ных номеров, ни фамилий владельцев. Проверяющий компосте-
ром пробивал отверстия в условных местах на билете, помечая
таким образом пол, цвет волос и глаз пассажира. В результате
получалась своеобразная перфокарта, в какой-то мере позволяю-
щая идентифицировать истинного владельца билета.
      У Г. Холлерита возникла идея создания перфокарты, на ко-
торую можно было бы наносить в виде отверстий обрабатывае-
мые данные.
      Первоначально он хотел при-
менить в качестве носителя ин-
формации бумажную ленту с от-
верстиями – перфоленту (рис. 45).
Но ленту приходилось часто пере-
матывать, чтобы отыскать нужные
данные. От этого она часто рва-
лась, а машина плохо работала.
      Кроме того, довольно часто
из-за высокой скорости дви-
                                          Рис. 45. Перфолента
жения ленты информация не ус-
певала считываться.
      Вскоре Г. Холлерит собрал табулятор, основными устрой-
ствами которого были:
                               54