ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
77
Стропильные фермы работают при статической нагрузке. В качестве
стержней используют прокатные и реже гнутые замкнутые сварные профили
и трубы. В общем объеме производства фермы из парных прокатных уголков
составляют около 90%. Стержни в узлах соединяют либо непосредственно,
либо с помощью вспомогательных элементов дуговой сваркой. Перспективно
применение точечной контактной сварки. Из-за статического характера
нагружения стропильных ферм чувствительность к концентрации
напряжений в точечных соединениях мала; в то же время контактная сварка
обеспечивает значительное повышение производительности сборочно-
сварочных работ.
Мостовые фермы работают при переменных нагрузках и нередко при
низких климатических температурах, что определяет высокую
чувствительность их сварных соединений к концентрации напряжений.
Поэтому в процессе проектирования и изготовления сварных мостовых
пролетных строений особое внимание уделяют предотвращению и
устранению концентрации напряжений в сварных соединениях и узлах.
Решетчатые пролетные строения с ездой понизу применяют для
железнодорожных мостов. Для автодорожных мостов более характерно
использование стальных и сталежелезобетонных сплошностенчатых
пролетных строений с ездой поверху.
Пространственные решетчатые конструкции башенного типа
(например, радиомачты, радиобашни, буровые вышки) вследствие большой
высоты подвергаются значительным ветровым нагрузкам, поэтому их
изготовляют преимущественно из трубчатых элементов. Поскольку размеры
этих конструкций превышают габарит железнодорожного подвижного
состава, их монтируют из сваренных на заводе секций. Основные стойки
башни располагаются по углам граней секций и являются поясами плоских
ферм. Стойки составляются из отдельных труб стандартной длины и через
приваренные к их торцам фланцы соединяются между собой болтами.
Стропильные фермы работают при статической нагрузке. В качестве стержней используют прокатные и реже гнутые замкнутые сварные профили и трубы. В общем объеме производства фермы из парных прокатных уголков составляют около 90%. Стержни в узлах соединяют либо непосредственно, либо с помощью вспомогательных элементов дуговой сваркой. Перспективно применение точечной контактной сварки. Из-за статического характера нагружения стропильных ферм чувствительность к концентрации напряжений в точечных соединениях мала; в то же время контактная сварка обеспечивает значительное повышение производительности сборочно- сварочных работ. Мостовые фермы работают при переменных нагрузках и нередко при низких климатических температурах, что определяет высокую чувствительность их сварных соединений к концентрации напряжений. Поэтому в процессе проектирования и изготовления сварных мостовых пролетных строений особое внимание уделяют предотвращению и устранению концентрации напряжений в сварных соединениях и узлах. Решетчатые пролетные строения с ездой понизу применяют для железнодорожных мостов. Для автодорожных мостов более характерно использование стальных и сталежелезобетонных сплошностенчатых пролетных строений с ездой поверху. Пространственные решетчатые конструкции башенного типа (например, радиомачты, радиобашни, буровые вышки) вследствие большой высоты подвергаются значительным ветровым нагрузкам, поэтому их изготовляют преимущественно из трубчатых элементов. Поскольку размеры этих конструкций превышают габарит железнодорожного подвижного состава, их монтируют из сваренных на заводе секций. Основные стойки башни располагаются по углам граней секций и являются поясами плоских ферм. Стойки составляются из отдельных труб стандартной длины и через приваренные к их торцам фланцы соединяются между собой болтами. 77
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- …
- следующая ›
- последняя »