Проектирование цехов и участков сварочного производства. Казанцев И.А - 24 стр.

UptoLike

Рубрика: 

24
Основным отличием этой схемы планировки от предыдущей является
расположение производства общей сборки конструкций в пролете,
поперечном по отношению к пролетам заготовительного производства и
пролетам сборки и сварки узлов. При этом целесообразно, чтобы пролеты
заготовительного производства и узловой сборки и сварки были
специализированы по типам сварных узлов, а также, чтобы их взаимное
расположение соответствовало очередности поступления этих узлов на
общую сборку изделия.
Такая схема облегчает решение транспортных проблем в условиях
крупносерийного и массового производств: в условиях поточных,
автоматизированных и роботизированных технологических линии,
включающих операции заготовительного производства и механической
обработки узлов после сварки. Промежуточный склад заготовок,
перенесенный к пролету общей сборки, в котором
может размещаться
главный сборочный конвейер, позволяет создать необходимый запас узлов и
детален для обеспечения непрерывной работы пролета общей сборки при
возможных перерывах в работе других пролетов. Такая схема цеха или блока
цехов характерна, например, для заводов автомобильного производства.
Рассмотренные типы планировок являются основными, и другие
варианты, как правило, включают их основные
идеи, дополняя своими
характерными особенностями.
Так, схема планировки с петлевым направлением потока (рис. 3.3)
позволяет скомпоновать блок цехов более компактно, располагая склады по
концам здания. Такое размещение повышает эффективность использования
промежуточного склада заготовок, для которого, как правило, требуется
большая высота.
      Основным отличием этой схемы планировки от предыдущей является
расположение      производства      общей       сборки   конструкций      в    пролете,
поперечном по отношению к пролетам заготовительного производства и
пролетам сборки и сварки узлов. При этом целесообразно, чтобы пролеты
заготовительного     производства      и    узловой      сборки   и   сварки      были
специализированы по типам сварных узлов, а также, чтобы их взаимное
расположение соответствовало очередности поступления этих узлов на
общую сборку изделия.
      Такая схема облегчает решение транспортных проблем в условиях
крупносерийного      и     массового   производств:       в   условиях        поточных,
автоматизированных         и     роботизированных        технологических         линии,
включающих операции заготовительного производства и механической
обработки   узлов        после   сварки.    Промежуточный         склад       заготовок,
перенесенный к пролету общей сборки, в котором может размещаться
главный сборочный конвейер, позволяет создать необходимый запас узлов и
детален для обеспечения непрерывной работы пролета общей сборки при
возможных перерывах в работе других пролетов. Такая схема цеха или блока
цехов характерна, например, для заводов автомобильного производства.
      Рассмотренные типы планировок являются основными, и другие
варианты, как правило, включают их основные идеи, дополняя своими
характерными особенностями.
      Так, схема планировки с петлевым направлением потока (рис. 3.3)
позволяет скомпоновать блок цехов более компактно, располагая склады по
концам здания. Такое размещение повышает эффективность использования
промежуточного склада заготовок, для которого, как правило, требуется
большая высота.




                                           24