Технология производства сварных конструкций. Казанцев И.А - 106 стр.

UptoLike

106
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №14
Изготовление корпусов судов.
Метод постройки корпусов судов.
Сложность (рис. 79) очертания корпуса корабля заставляет уделять
большое внимание точности и производительности заготовительных
операций.
В основе существующих методов постройки судов лежит
предварительное изготовление частей корпуса судна в виде сборочных
элементов, секций и блоков. Каждая отдельная секция должна быть
достаточно жесткой. Границы плоских и объемных секций намечают по
возможности в районах поперечных переборок симметрично диаметральной
плоскости судна. Размеры секций выбирают с учетом габаритных
ограничений перемещения их к месту сборки на стапеле, а также
грузоподъемности кранов и транспортных средств. По технологическим
соображениям при разбивке каркаса на элементы, секции и блоки
необходимо предусмотреть выполнение возможно большего объема
сборочно-сварочных работ в условиях цеха при максимальной механизации,
а также учесть особенности сборки на стапеле. Так, носовую и кормовую
части корпуса обычно выделяют в крупные объемные секции, а при
использовании блочного способа сборки корпус расчленяют поперечными
сечениями от палубы до киля (рис. 91).
                        ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №14
                         Изготовление корпусов судов.

                       Метод постройки корпусов судов.
      Сложность (рис. 79) очертания корпуса корабля заставляет уделять
большое     внимание    точности   и   производительности      заготовительных
операций.
       В    основе     существующих      методов   постройки     судов   лежит
предварительное изготовление частей корпуса судна в виде сборочных
элементов, секций и блоков. Каждая отдельная секция должна быть
достаточно жесткой. Границы плоских и объемных секций намечают по
возможности в районах поперечных переборок симметрично диаметральной
плоскости судна. Размеры секций выбирают с учетом габаритных
ограничений перемещения их к месту сборки на стапеле, а также
грузоподъемности кранов и транспортных средств. По технологическим
соображениям при разбивке каркаса на элементы, секции и блоки
необходимо    предусмотреть     выполнение    возможно      большего     объема
сборочно-сварочных работ в условиях цеха при максимальной механизации,
а также учесть особенности сборки на стапеле. Так, носовую и кормовую
части корпуса обычно выделяют в крупные объемные секции, а при
использовании блочного способа сборки корпус расчленяют поперечными
сечениями от палубы до киля (рис. 91).




                                       106