Пластическая деформация в локальном очаге. Килов А.С - 9 стр.

UptoLike

Крупногабаритные заготовки, массой в несколько десятков тонн,
изготавливать традиционной ковкой на прессах или молотах не рационально,
так как процесс сопровождается значительным перерасходом металла.
Из-за больших припусков масса поковки, в ряде случаев превышает
массу готовой детали до четырех раз. При этом коэффициент использования
металла (КИМ) составляет менее 0,3. Большой расход металла является
причиной высокой трудоемкости при механической обработке, причиной
повышенного расхода режущего инструмента; непроизводительной загрузки
высокоточных станков при черновой обработке деталей. При этом
увеличиваются сроки изготовления корпусного оборудования, а получение
поковок диаметром до 7 метров и высотой до 4 метров, необходимых для
изготовления обечаек для реакторов, на существующих ковочных прессах не
всегда возможно. Также возникает проблема транспортировки
крупногабаритных заготовок, так как перевозить их по железной дороге
невозможно, а перевозка заготовок водно - трейлерным путем требует
значительных затрат на строительство специальных причалов и автомобильных
дорог и подъездных путей, и носит сезонный характер.
Разработана и предложена технология раскатки кольцевых заготовок с
использованием раскатного стана, которая позволяет получить изделия
высокой точности с минимальными припусками. Параметры получаемых на
раскатных станах изделий следующие: диаметр до 8 метров и высота до 4
метров.
Кольцевая раскатка позволяет сократить расход металла почти на 30 %.
Наряду с этим уменьшается трудоемкость ковки до 25 % и механической
обработки в два раза, снижается расход режущего инструмента, сокращается
цикл изготовления крупногабаритных кольцевых изделий, частично
высвобождаются производственные мощности сталеплавильного, кузнечно-
прессового и механообрабатывающего производства предприятий
энергетического машиностроения.
Порядок изготовления кольцевых заготовок путем раскатки следующий:
на специализированном предприятии выплавляют сталь, и отливают слитки
массой до 360 тонн. Полученные слитки предварительно обрабатывают
операциями ковки с получением кольцевой заготовки. Их обкатывают,
отрубают донную часть, осаживают, прошивают и раскатывают на оправке с
последующей термообработкой. На оправке заготовки раскатывают до
размеров, позволяющих перевозить их по железной дороге, затем заготовки
раскатывают на раскатном стане.
Заготовку раскатывают на раскатном стане до заданных размеров с
одновременной правкой в процессе раскатки, затем поковку подвергают
окончательной механической обработке. При этом припуски назначают до двух
раз меньше, чем при изготовлении обечаек без использования раскатного стана,
но не меньше нижнего поля допуска на отклонение геометрической формы и
размеров поковок.
       Крупногабаритные заготовки, массой в несколько десятков тонн,
изготавливать традиционной ковкой на прессах или молотах не рационально,
так как процесс сопровождается значительным перерасходом металла.
       Из-за больших припусков масса поковки, в ряде случаев превышает
массу готовой детали до четырех раз. При этом коэффициент использования
металла (КИМ) составляет менее 0,3. Большой расход металла является
причиной высокой трудоемкости при механической обработке, причиной
повышенного расхода режущего инструмента; непроизводительной загрузки
высокоточных станков при черновой обработке деталей. При этом
увеличиваются сроки изготовления корпусного оборудования, а получение
поковок диаметром до 7 метров и высотой до 4 метров, необходимых для
изготовления обечаек для реакторов, на существующих ковочных прессах не
всегда возможно. Также возникает проблема                  транспортировки
крупногабаритных заготовок, так как перевозить их по железной дороге
невозможно, а перевозка заготовок водно - трейлерным путем требует
значительных затрат на строительство специальных причалов и автомобильных
дорог и подъездных путей, и носит сезонный характер.
       Разработана и предложена технология раскатки кольцевых заготовок с
использованием раскатного стана, которая позволяет получить изделия
высокой точности с минимальными припусками. Параметры получаемых на
раскатных станах изделий следующие: диаметр до 8 метров и высота до 4
метров.
       Кольцевая раскатка позволяет сократить расход металла почти на 30 %.
Наряду с этим уменьшается трудоемкость ковки до 25 % и механической
обработки в два раза, снижается расход режущего инструмента, сокращается
цикл изготовления крупногабаритных кольцевых изделий, частично
высвобождаются производственные мощности сталеплавильного, кузнечно-
прессового      и     механообрабатывающего производства предприятий
энергетического машиностроения.
       Порядок изготовления кольцевых заготовок путем раскатки следующий:
на специализированном предприятии выплавляют сталь, и отливают слитки
массой до 360 тонн. Полученные слитки предварительно обрабатывают
операциями ковки с получением кольцевой заготовки. Их обкатывают,
отрубают донную часть, осаживают, прошивают и раскатывают на оправке с
последующей термообработкой. На оправке заготовки раскатывают до
размеров, позволяющих перевозить их по железной дороге, затем заготовки
раскатывают на раскатном стане.
       Заготовку раскатывают на раскатном стане до заданных размеров с
одновременной правкой в процессе раскатки, затем поковку подвергают
окончательной механической обработке. При этом припуски назначают до двух
раз меньше, чем при изготовлении обечаек без использования раскатного стана,
но не меньше нижнего поля допуска на отклонение геометрической формы и
размеров поковок.