Управление региональным развитием: Государственное регулирование экономики, основы региональной политики и социально-экономическое развитие Калининградской области. Клемешев А.П - 76 стр.

менее капиталоемки по сравнению с производством товаров,
это несколько смягчает ситуацию на рынках труда и капитала.
    Анализ динамики валовой продукции сельского хозяйства
и численности занятых за 1990-1997 гг. показывает меньшую
глубину спада, чем в промышленности. Следовательно, эко-
номика стала носить более аграрный характер, чем ранее.
    Структурные сдвиги в экономике характеризуются повы-
шением роли отраслей сферы услуг, в том числе инфраструк-
туры. Развитие связи и транспортных коммуникаций является
неотъемлемой частью формирования рыночной структуры
экономики. Но повышение доли транспорта в структуре вало-
вого регионального продукта объясняется не ростом произ-
водства, а лишь меньшим его спадом. Недостаточный уровень
развития транспортной системы и средств связи сдерживает
процессы формирования в регионе принципиально новой сис-
темы хозяйствования.
    До финансового кризиса августа 1998 г. отмечались ус-
тойчивый рост насыщенности потребительского рынка и на
этой основе постепенное восстановление и нормализация дея-
тельности предприятий розничной торговли. Росла сеть мага-
зинов, торговых площадей, стабилизировались запасы в тор-
говле, которая из прежней государственной стала
преимущественно частной.
    Развитие новых секторов сферы услуг приводит к измене-
ниям структуры предоставления рыночных и некоммерческих
услуг. С формированием новой институциональной структу-
ры экономики расширяется область предоставления рыноч-
ных услуг, в частности в здравоохранении, образовании и жи-
лищно-коммунальном хозяйстве. Все более значительную
роль играют предприятия по обслуживанию рынка, финансо-
во-кредитные и страховые учреждения. В Калининградской
области они получили значительно большее развитие, чем в
среднем по стране.
74