ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
22
н
E − нормативный коэффициент эффективности капитальных
вложений;
т0
З − топливная составляющая затрат на 1кВт·ч;
п0
З −
прочие затраты на 1кВт·ч.
Доля топливной составляющей 1кВт·ч, отпущенного с шин, равна
т0
т0
0
.
З
З
β
= (2.10)
Соответственно доля прочих затрат в стоимости 1кВт·ч составит
п0
п0
0
.
З
З
β
= (2.11)
Очевидно, что
т0 п0
1
ββ
+=.
Расход топлива в энергосистеме определяется энергетическими
характеристиками оборудования электростанций, представляющими
собой зависимость расхода топлива от активных нагрузок и графиком
нагрузки энергосистемы. На рис. 2.1 представлена зависимость
удельного расхода топлива (
g, г у.т./кВт·ч) от числа часов
использования максимальной мощности.
Рис. 2.1. Зависимость удельного расхода топлива от числа часов
использования максимума нагрузки
Изменение расхода топлива от числа часов использования
мощности может быть определено по топливным характеристикам,
которые выражают зависимость расхода топлива от выработанной
электроэнергии, режима выработки и технико-экономических
характеристик основного оборудования.
Увеличение приведенных затрат на выработку 1кВт·ч происходит
с уменьшением:
− числа часов использования максимума нагрузки;
− доли топливной составляющей.
Объясняется это тем, что при меньшей топливной составляющей
доля постоянной части затрат будет больше, соответственно возрастут
4000
6000
8000
310
320
330
300
g, г у.т./кВт·ч
Т, ч
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
