Проектирование и расчет валковых машин для полимерных материалов. Клинков А.С - 44 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

;
9,2613,10
;
8,16
3
16
1
3
2
3
1441
1
3
2
3
44
EJ
l
EJ
l
EJ
l
EJ
l
−−=δ=δ+=δ
;
4,84
;
24,94,4
1
3
2
2
3443
1
3
2
3
2442
EJ
l
EJ
l
EJ
l
EJ
l
−−=δ=δ−−=δ=δ
[]
[
]
.4,862,5
1
66,12,4
1
3
2
3
1
1
3
2
3
1
2
4
lPlP
EJ
lPlP
EJ
P
+−+−=∆
Подставляя значения ранее найденных коэффициентов (пп. 3.3) и полученных в систему уравнений,
находим значения неизвестных усилий при Р
1
= Р
2
= Р:
.176,0 ;292,0 ;245,0 ;247,0
4321
PxPxPxPx
=
=
=
=
Окончательная эпюра изгибающих моментов с учетом перемычки в раме показана на рис. 3.15.
Рис. 3.15 Окончательная эпюра изгибающих моментов с
учетом перемычки
Сравнивая эпюры изгибающих моментов, полученных без учета перемычки (рис. 3.12) и с учетом
перемычки (рис. 3.15), приходим к выводу, что наличие перемычки в какой-то мере снижает значения
изгибающих моментов в раме, но не значительно. По максимальным моментам это составляет
%.13%100
498,0
434,0498,0
=⋅
−
Pl
PlPl
Посмотрим, как отразится перемещение в раме с учетом перемычки. Перемножая эпюры М
и
на
М
(рис. 3.15), получим взаимное удаление сечений G и R рамы:
м.10163,0
]0805,00615,0[
1
]0177,000248,0[
1
2,3
2
383,0434,0
2
434,0311,01
19,0
2
383,0196,0
11,0
2
311,0267,01
3
33
1
33
2
1
2
верт
−
⋅=
=−−++=
=
⋅⋅
+−
+⋅⋅
−
+
+
⋅⋅
+−
+⋅⋅
+−
=∆
PlPl
EJ
PlPl
EJ
llPlllPl
EJ
llPlllPl
EJ
G-R
Перемычка дает уменьшение прогиба на
%14%100
189,0
163,0189,0
≈⋅
−
.
Вывод: при расчете на прочность и жесткость рамы каландра учет перемычки дает возможность
снизить напряжение на 13 %, а максимальный прогиб на 14 % по сравнению с рамой без учета пере-
мычки, однако трудоемкость вычислений значительно увеличивается.
Поэтому при расчете станины Г-образного каландра в качестве расчетной схемы можно принять
раму без учета перемычки.
3.4 РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ
ВАЛКОВ ВАЛЬЦЕВ И КАЛАНДРОВ
При работе валок вальцев и каландров подвергается воздействию распределенной нагрузки от соб-
ственной массы и распорных усилий в зазоре, крутящего момента при передаче вращения от электро-
двигателя. Для определения напряжений от изгиба и кручения, а также стрелы прогиба валка, необхо-
димой для компенсации прогиба, рассчитывают моменты инерции и моменты сопротивления различ-
ных сечений валков. В валках, применяемых в современных валковых машинах, различают четыре ос-
новных вида поперечных сечений, которые приведены на рис. 3.16.
а)
б)

Страницы