ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
65
Многое зависит от того, как они выделяются на местности. Ясно, что му-
равейники и камни высотой до полуметра не наносят на карту. А если вы-
сота метр?
Погодные условия влияют на характер проходимости местности и на
четкость границ ориентиров. Так, после дождей дороги могут стать гряз-
ными, а болота глубокими, к тому же изменяются их границы. В сырую
погоду, весной по свежей траве, особенно в лиственных лесах во время
соревнований легко образуются новые тропы. После ветра появляются
поваленные деревья. Если много участников бежит по одной тропинке,
она превращается в хорошо заметную тропу на местности, но в карте ее
нет. Дорогу, заросшую травой, обозначенную в карте, можно и не заме-
тить.
На характер местности, видимость ориентиров и их надежность су-
щественно влияет время года. Весной и осенью отсутствие листвы значи-
тельно увеличивает видимость ориентиров, а значит и возможность грубо-
го ориентирования. Однако четкость границ полян, участков с разной
проходимостью уменьшается, поэтому достаточно точными привязками
они уже служить не могут. В первой половине лета трава обычно выше и
сырее, проходимость леса «по азимуту» хуже, чем во второй, следова-
тельно, повышается потребность в дорогах и тропинках.
Отдельно нужно выделить моменты, когда выбор пути существенно
усложняется из-за нескольких одинаковых, на первый взгляд, вариантов
путей движения
на перегонах. Характерная особенность такого перегона –
не возможность сразу оценить преимущества того или иного варианта
движения. Если сразу видно, что варианты равноценны или один из них
явно лучше остальных, никакой сложности в выборе пути не будет.
Появление перегонов с затруднительным выбором пути обусловлено
прежде всего разнообразными и не очень большими по
площади рассеи-
вающими ориентирами. Чаще всего такие перегоны встречаются на пере-
сеченной местности. В этих случаях выбор пути начинается не с выбора
привязки КП, как обычно, а со сравнительного анализа различных вариан-
тов обхода или преодоления рассеивающих ориентиров. Весь перегон раз-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- следующая ›
- последняя »
