ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
h
ttp
:/
/www.
a
l
tg
tu
.ru
-
с
тр
.
6
h
ttp
:/
/www.
a
l
tg
tu
.ru
-
с
тр
.
6
6
странам, стремящимся к межхозяйственной и кооперационной инте-
грации в рамках региона (или регионов), реализовывать программы
совместного развития с целью укрепления своих потенциалов. Подоб-
ные процессы становятся возможными за счет объединения матери-
ально-финансовых, технических, природных и человеческих ресурсов,
формирования соответствующих условий (унификации нормативно-
законодательной базы, таможенных и налоговых ставок и
пр.).
Практика подтверждает, что в интеграционном процессе наиболее
часто участвуют государства, имеющие общие границы и т.п. Основ-
ные причины интеграции географически близких стран:
* расстояния, которые приходится преодолевать товаропотокам;
* более вероятно сходство вкусов, легче создавать каналы рас-
пределения;
* соседние страны могут иметь общую историю и интересы.
Существует так же
мнение о том, что движущим мотивом про-
цесса интеграции является желание развивающихся государств выйти
из состояния периферийной экономики и укрепиться в мировой хозяй-
ственной системе в качестве субъектов, способных эффективно прово-
дить внешнеторговые операции.
Но степень интеграции связана не только с унификацией законо-
дательств и созданию единого хозяйственного механизма. Это более
глубокий процесс, который обеспечивает взаимоувязку производст-
венного и технологического процесса, обеспечивает реализацию инте-
ресов всех участников в друг друге.
Следует согласиться с тем, что В настоящее время не существует
единой теории международной экономической интеграции. Каждая из
существующих теорий рассматривает международную экономическую
интеграцию со своих позиций:
- рыночная школа исходит из полной
свободы интеграции и пол-
ного
невмешательства в этот процесс государства;
- рыночно-институциональная (неолиберальная) — уже признает
необходимость координирующей роли государства в этом процессе;
- представители структурной школы, полностью отвергая взгляды
рыночников и неолибералов, считают двигателем интеграции неравно-
мерность экономического развития отдельных районов внутри инте-
грационного пространства, а механизмом — координацию экономиче-
ских
национальных политик в части выравнивания цен на факторы
странам, стремящимся к межхозяйственной и кооперационной инте- грации в рамках региона (или регионов), реализовывать программы совместного развития с целью укрепления своих потенциалов. Подоб- ные процессы становятся возможными за счет объединения матери- ально-финансовых, технических, природных и человеческих ресурсов, формирования соответствующих условий (унификации нормативно- законодательной базы, таможенных и налоговых ставок и пр.). Практика подтверждает, что в интеграционном процессе наиболее часто участвуют государства, имеющие общие границы и т.п. Основ- 6 ные причины интеграции географически близких стран: * расстояния, которые приходится преодолевать товаропотокам; . тр * более вероятно сходство вкусов, легче создавать каналы рас- пределения; * соседние страны могут иметь общую историю и интересы. -с Существует так же мнение о том, что движущим мотивом про- цесса интеграции является желание развивающихся государств выйти .ru из состояния периферийной экономики и укрепиться в мировой хозяй- ственной системе в качестве субъектов, способных эффективно прово- tu дить внешнеторговые операции. Но степень интеграции связана не только с унификацией законо- ltg дательств и созданию единого хозяйственного механизма. Это более глубокий процесс, который обеспечивает взаимоувязку производст- венного и технологического процесса, обеспечивает реализацию инте- .a ресов всех участников в друг друге. Следует согласиться с тем, что В настоящее время не существует w единой теории международной экономической интеграции. Каждая из w существующих теорий рассматривает международную экономическую интеграцию со своих позиций: w - рыночная школа исходит из полной свободы интеграции и пол- ного :// невмешательства в этот процесс государства; tp - рыночно-институциональная (неолиберальная) уже признает необходимость координирующей роли государства в этом процессе; ht - представители структурной школы, полностью отвергая взгляды рыночников и неолибералов, считают двигателем интеграции неравно- мерность экономического развития отдельных районов внутри инте- грационного пространства, а механизмом координацию экономиче- ских национальных политик в части выравнивания цен на факторы 6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »