ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
65
тродуговых плавительных печей, дожигание продуктов неполного сгорания
(СО и С
х
Н
у
) автомобильного двигателя непосредственно на выходе из цилинд-
ров в условиях добавки избыточного воздуха. Если температура выбросов не-
достаточна для протекания окислительных процессов, то в потоке отходящих
газов сжигают природный или другой высококалорийный газ.
Одним из простейших устройств, используемых для огневого обезврежи-
вания технологических и вентиляционных выбросов, является горелка, предна-
значенная
для сжигания природного газа (рис. 43.). Обезвреживаемые выбросы
в этом случае подаются в канал
1, где они омывают горелку 2. Из коллектора 3
газ, служащий топливом, поступает в сопла, при истечении из которых инжек-
тируется первичный воздух из окружающей среды. Горение смеси газа с пер-
вичным воздухом осуществляется в V-образной полости коллектора. Процесс
догорания происходит на выходе из полости, где хвостовая часть факела кон-
тактирует с обезвреживаемыми выбросами при их истечении из кольцевой
ще-
ли между корпусом горелки и коллектора.
Разработана и успешно прошла испытания установка очистки газовоздуш-
ных выбросов лакокрасочного производства. Она представляет собой циклон-
ную топку (рис. 44), скомпонованную с газовой горелкой и камерой разбавле-
ния газов после их очистки. Воздух, загрязненный вредными органическими
веществами (толуол, ксилол и др.), поступает в вихревую двухзонную
полость
печи
4 по тангенциальным каналам 5. Природный газ подается в горелку 2 по
трубе
3. Время пребывания в полости (не менее 0,5 с) и контакт с раскаленны-
ми стенками камеры обеспечивают полноту их сгорания. Атмосферный воздух
подается по центральной трубе
1 горелки 2 только при обезвреживании выбро-
сов, содержащих менее 15 % кислорода.
Системы огневого обезвреживания обеспечивают эффективность очистки
90−99 %, если время пребывания газа в высокотемпературной зоне не менее 0,5
с и температура не менее 500−650
о
С, а содержащих оксид углерода − 600−
750
о
С.
Рис. 43. Установка огневого обезвреживания:
1 − входной патрубок; 2 − теплообменник-подогреватель; 3 − V-образная полость коллектора
горелки; 4 − камера смешения; 5 − выходной патрубок
