Промышленный дизайн. Кочегаров Б.Е. - 123 стр.

       ны «сбоями» в деятельности людей, невозможностью их адек-      механизмы, транспортные средства. Только после второй ми-
       ватно реагировать на изменяющиеся условия природной и ру-      ровой войны учет человеческих факторов выделился в само-
       котворной окружающей среды. Как современное производст-        стоятельную научную дисциплину, которая возникла на стыке
       во, авиация, водный и наземный транспорт, офисы, конторы и     между науками о человеке и техническими дисциплинами. В
       т.д., так и бытовая среда, широко оснащаемые сложными тех-     разных странах она получила разное название: в США – «ис-
       ническими системами, предъявляют к человеку требования,        следование человеческих факторов», в Англии – «эргономи-
       вынуждающие его нередко работать на пределе психофизио-        ка», в Германии (Западной) – «антропотехника» и др. В Совет-
       логических возможностей и в экстремальных ситуациях.           ской России был принят английский термин, который сейчас
              Недостаточная двигательная активность в труде и быто-   распространен практически повсеместно. Развитие эргономи-
       вой обстановке становится все более распространенным фак-      ки началось с военной техники; в США, Великобритании и
       тором, снижающим физические показатели и ухудшающим            других странах были привлечены к ее созданию значительные
       здоровье. Неблагоприятные условия окружающей среды, не-        силы ученых, изучающих человека. Затем (60-е годы) эргоно-
       согласованность ее элементов (особенно технически сложной      мика все больше использовалась при проектировании средств
       аппаратуры, приборов) с объективными потребностями и воз-      транспорта и оборудования для управления их движением,
       можностями человека затрудняют или делают практически          станков и производственной среды, космической техники. ?0-е
       невозможным выполнение жизненных функций. Проектируя           годы – годы развития эргономики потребительских товаров и
       среду, в которой человек живет, работает и отдыхает, нельзя    услуг; 80- е годы – эргономики компьютеров. Последнее деся-
       забывать о таких понятиях как «эффективность», «удобство»,     тилетие приоритетными являются направления эргономики
       «комфорт», «безопасность», удовлетворение» и пр., т.е. необ-   информации, досуга, не ослабевают работы в областях воен-
       ходим максимальный учет человеческих факторов. Под чело-       ной и космической техники.
       веческими факторами понимается совокупность анатомиче-               Эргономика (от греч. ergon – работа и nomos – закон) –
       ских, физиологических и психологических особенностей че-       научная дисциплина, комплексно изучающая функциональные
       ловека, оказывающих влияние на эффективность его жизне-        возможности человека в трудовых процессах, выявляющая за-
       деятельности в контакте с машинами и средой.                   кономерности создания оптимальных условий высокоэффек-
              Проблема человеческих факторов также стара, как ору-    тивной жизнедеятельности и, в первую очередь, высокопроиз-
       дия труда и рукотворная среда обитания, так как они созда-     водительного труда [14].
       ются для нужд человека. Еще в доисторические времена их              Предметом эргономики как науки является изучение
       удобство и соответствие потребностям людей были, по образ-     системных закономерностей взаимодействия человека (груп-
       ному выражению английского ученого Б.Шеккела, вопросом         пы людей) с техническими средствами, предметом деятельно-
       жизни и смерти: если человек изготавливал плохое орудие и      сти и средой в процессе достижения цели деятельности или
       не мог достаточно эффективно его применять, на свете очень     при специальной подготовке к ее выполнению.
       скоро становилось одним плохим конструктором меньше.                 Цель эргономики – повышение эффективности и каче-
              До начала ХХ в. Целенаправленно исследовались во        ства деятельности человека в системе «человек-машина-
       взаимодействии с человеком главным образом ручной инст-        предмет деятельности-среда обитания» (сокращенно «человек-
       румент и оружие, в первой половине века – машины: станки,      машина-среда») при одновременном сохранении здоровья че-

                                   292                                                            293
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com