ВУЗ:
Составители:
20
бетононасосов, чел.-ч [7] ;
i
Q
д
– затраты труда на доставку кранов,
бетононасосов на объект, чел.-ч [7].
Продолжительность работы (занятость машин):
∑
=
+=
n
i
i
TТТ
1
м.дп
, (20)
где Т
п
– затраты машинного времени, (табл. 8, графа 9);
i
T
м.д
– продол-
жительность на монтаж и демонтаж кранов, бетононасосов.
Сравнительные технико-экономические показатели по обоим ва-
риантам сводят в табл. 9.
9. Технико-экономические показатели
Показатель
Значение показателей
по вариантам
Относительное значение
по вариантам, %
I II I II
Приведённые удельные
затраты, р./т (м
3
)
Удельная трудоёмкость,
чел.-ч/т (м
3
)
Продолжительность
работы (занятость машин)
смен
Итого
4.8. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ
На основе результатов выполненного ранее выбора метода возве-
дения надземной части здания, строительных кранов и грузозахватных
приспособлений, машин и механизмов для выполнения монтажных
или бетонных работ осуществляют разработку технологической карты.
Разработка технологической карты должна вестись с учётом:
−
степени первоначального выполнения подготовительных работ;
−
достижения непрерывности и поточности строительных работ с
равномерным использованием ресурсов и производительных мощно-
стей;
−
максимальной механизации работ с использованием машин в
две и более смен;
−
применения типовых приспособлений и инвентаря;
−
соблюдения правил техники безопасности.
Технологическая карта состоит из восьми разделов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »