Каркас одноэтажного производственного здания. Колоколов С.Б. - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

средним для отметок верхнего и нижнего поясов фермы. Ветровые нагрузки
W
a2
и W
o2
собираются с грузовой площади А = (H
o
- h
1
) B, а коэффициент
высоты - средний для отметок (H
o
+h
1
)/2 и Н
о
, где h
1
отметка головки
кранового рельса
. Наконец, ветровые нагрузки W
a3
и W
o3
складываются из
нагрузок, собранных с грузовых площадей А1 = (H
o
- h
1
) В и А
2
= h
1
B
при коэффициентах, соответственно: k
1
- среднем для отметок (H
o
+h
1
)/2 и h и
k
2
для отметок h
1
и h
1
/ 2.
Снеговая нагрузка принимается равномерно по ригелю и собирается с
грузовой площади шириной В. Расчет снеговой нагрузки ведется согласно /2/
для двускатного покрытия по варианту 1.
При определении крановых нагрузок нужно воспользоваться данными о
кранах, приведенными в /3, приложение 1/ или /11/. На поперечную раму
передается часть нагрузки от колес крана в соответствии с положением этих
колес на линии влияния опорной реакции подкрановой балки. Ордината
у,
соответствующая положению каждого колеса, показывает долю усилия,
передаваемого этим колесом на рассматриваемую поперечную раму.
Невыгодным положением крана можно считать: при двухколесной тележке -
расположение одного из колес над опорой (
у=1) , при тележке с числом колес
большем двух, - расположение над опорой второго колеса одной из тележек.
Максимальное нормативное давление, передаваемое всеми колесами крана на
поперечную раму, равно
н n
Д
max
= Σ F
i
max
y
i
, ( 2.2 )
i=1
где n - число колес крана,
F
i
max
- максимальное нормативное давление колеса крана (из
характеристики крана),
y
i
ордината линии влияния давления на колонну , соответствующая
положению колеса i.
Это давление возникает, когда груз максимально приближен к
рассматриваемой колонне. В то же время на другую колонну данной
поперечной рамы действует нагрузка Д
н
min
, определяемая по формуле
Д
н
min
=Д
н
max
(
Q + G
k
- 1 ) , ( 2.3 )
Σ F
i
max
где Q - грузоподъемность крана , G
k
- вес крана с тележкой.
Нормативное горизонтальное давление от крана на поперечную раму
н н n
T = Д T / Σ F
i max
, ( 2.4 )
k max k
i=1
где Т
к
- нагрузка от торможения крана, определяемая в соответствии с /2 /.
При наличии двух кранов необходимо рассматривать их совместное
действие, располагая краны в максимально сближенном положении.
4
средним для отметок верхнего и нижнего поясов фермы. Ветровые нагрузки
Wa2 и Wo2 собираются с грузовой площади А = (Ho - h1) • B, а коэффициент
высоты - средний для отметок (Ho+h1)/2 и Но , где h1 – отметка головки
кранового рельса . Наконец, ветровые нагрузки Wa3 и Wo3 складываются из
нагрузок, собранных с грузовых площадей А1 = (Ho - h1) • В и     А2 = h1 • B
при коэффициентах, соответственно: k 1 - среднем для отметок (Ho+h1)/2 и h и
k2 для отметок h1 и h1 / 2.
      Снеговая нагрузка принимается равномерно по ригелю и собирается с
грузовой площади шириной В. Расчет снеговой нагрузки ведется согласно /2/
для двускатного покрытия по варианту 1.
      При определении крановых нагрузок нужно воспользоваться данными о
кранах, приведенными в /3, приложение 1/ или /11/. На поперечную раму
передается часть нагрузки от колес крана в соответствии с положением этих
колес на линии влияния опорной реакции подкрановой балки. Ордината у,
соответствующая положению каждого колеса, показывает долю усилия,
передаваемого этим колесом на рассматриваемую поперечную раму.
Невыгодным положением крана можно считать: при двухколесной тележке -
расположение одного из колес над опорой (у=1) , при тележке с числом колес
большем двух, - расположение над опорой второго колеса одной из тележек.
Максимальное нормативное давление, передаваемое всеми колесами крана на
поперечную раму, равно
                                н        n
                         Д max = Σ Fi max • y i ,                  ( 2.2 )
                                        i=1

     где n - число колес крана,
        Fi max - максимальное нормативное давление колеса крана (из
характеристики крана),
        y i – ордината линии влияния давления на колонну , соответствующая
положению колеса i.
     Это давление возникает, когда груз максимально приближен к
рассматриваемой колонне. В то же время на другую колонну данной
поперечной рамы действует нагрузка Д н min , определяемая по формуле

                                              Q + Gk
                        Дн min =Д нmax (                  - 1),     ( 2.3 )
                                               Σ Fi max
    где Q - грузоподъемность крана , Gk - вес крана с тележкой.
Нормативное горизонтальное давление от крана на поперечную раму
                            н       н          n
                           T k = Д max • Tk / Σ Fi max ,            ( 2.4 )
                                                   i=1
 где Тк - нагрузка от торможения крана, определяемая в соответствии с /2 /.
      При наличии двух кранов необходимо рассматривать их совместное
действие, располагая краны в максимально сближенном положении.

4