Электрическая часть электростанций и подстанций. Коломиец Н.В - 73 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

73
ремонт одного из генераторов (например G2), для поддержания одина-
кового уровня напряжения на соседних секциях и исключения потерь в
реакторе при больших перетоках мощности, которые возникают при пи-
тании нагрузки, подключенной ко второй секции, от генератора G1.
РУ 35 кВ также имеет одну секционированную систему шин. В це-
пи секционирования для повышения надежности рекомендуется уста-
навливать два последовательно включенных секционных выключателя.
ОРУ 220 кВ выполнено с двумя рабочими и обходной системами
шин с отдельными обходным и шиносоединительным выключателями.
Обходная система шин предназначена для возможности ревизий и ре-
монтов выключателей без перерыва питания. Выводимый в ремонт (ре-
визию) выключатель заменяется обходным выключателем, который в
нормальном режиме работы отключен. Следовательно, обходная систе-
ма шин находится без
напряжения, разъединители QS, принадлежащие
обходной системе шин, также отключены. При числе присоединений 12
и более секционируют обе рабочие системы шин [12], при этом уста-
навливаются два секционных, два шиносоединительных и два обходных
выключателя.
Схемы электрических соединений в РУ разных напряжений при-
ведены в [3, 4, 21] с подробным описанием их работы.
1.7. Режимы работы нейтрали в электрических
системах
1.7.1. Общие сведения
Режим нейтрали является важнейшей характеристикой электриче-
ской системы, определяющим:
• уровень изоляции электроустановки;
• выбор коммутационной аппаратуры;
• величины токов при однофазных замыканиях на землю;
• условия работы релейной защиты;
• безопасность в электрических сетях.
В России, в зависимости от номинального напряжения, применя-
ются следующие режимы работы нейтрали:
• глухозаземленная (0.4 кВ);
• незаземлённая (изолированная) (0,6 – 35 кВ);
• заземленная через дугогасящий реактор (0,6 – 35 кВ);
• заземленная через резистор (0,6 – 35 кВ);
• эффективно-заземленная (110 кВ и выше).

Страницы