Основы металлических конструкций. Кользеев А.А - 41 стр.

UptoLike

Составители: 

64
2. Вследствие статической неопределимости рамы чувствительны к осадкам опор
и перепадам температур, что может привести к дополнительным внутренним
усилиям и расходу металла.
Большепролетные рамные конструкции могут быть сплошностенча-тыми и
сквозными (рис. 4.3 а, г, в), сопряжения стоек с фундаментами -как шарнирное, так и
жесткое.
Сплошностенчатые рамы применяются при пролетах 40...60 м. Благодаря
форме
поперечного сечения ригеля в виде составного двутавра и его малой высоте (h/1 =
1/30...1/40), такие рамы менее трудоемки при изготовлении и более удобны при
транспортировке и монтаже, но более металлоемки чем сквозные.
Сквозные рамы выгодны при пролетах 50... 150 м. Высота ригеля рамы h/1 =
1/12...1/20 (рис. 4.3). Сквозные большепролетные рамы более экономичны по
критерию металлоемкости, чем сплошностенчатые
рамы или балочные системы.
Однако при больших пролетах ригели сквозных рам негабаритны по условиям
перевозки (их высота больше 3,85 м), что усложняет монтаж. Поперечные сечения
стержней сквозных рам пролетом 50...60 м могут быть аналогичны легким фермам
(рис. 2.14 а...о), а при больших пролетах и внутренних усилиях - такие же как и в
тяжелых
фермах (рис. 2.14 п...ф). Рамные системы используются при поперечной и
продольно-поперечной планировках. Пример связевой компоновки при продольно-
поперечной планировке - на рис. 4.4.
' 4.2.3. Консольные большепролетные покрытия
Консольные системы (рис. 4.5) применяются при продольной планировке. Они
выгодны при 1/В >= 2.5 (рис. 4.1), то есть лишь в этом случае расход металла и
стоимость
м
в деле" консольных покрытий меньше аналогичных показателей
балочных и рамных систем. Основное достоинство консольных систем - возможность
удлинения здания (увеличения пролета -1) без существенных переделок. Недостатки:
- большие внутренние усилия и прогибы консолей (изгибающий момент в 4
раза, а прогиб в 8 раз больше чем в балочной конструкции при прочих равных
условиях);
- значительный расход
материала на фундаменты вследствие больших
выдергивающих усилий.
Консольные системы делятся на консольно-рамные и консольно-вантовые (рис.
4.5). Консольно-рамные - более жесткие, а консольно-вантовые обладают меньшей
трудоемкостью изготовления и монтажа. Ввиду небольшой высоты сечения ригеля в
консольно-вантовых систе-
65
- вследствие статической определимости балочная система нечувствительна к
осадкам опор и
перепадам температур, т.е. дополнительные внутренние усилия от
этих воздействий не возникают, что также снижает металлоемкость.
    2. Вследствие статической неопределимости рамы чувствительны к осадкам опор
          и перепадам температур, что может привести к дополнительным внутренним
          усилиям и расходу металла.
    Большепролетные рамные конструкции могут быть сплошностенча-тыми и
сквозными (рис. 4.3 а, г, в), сопряжения стоек с фундаментами -как шарнирное, так и
жесткое.
Сплошностенчатые рамы применяются при пролетах 40...60 м. Благодаря форме
поперечного сечения ригеля в виде составного двутавра и его малой высоте ( h / 1 =
1/30...1/40), такие рамы менее трудоемки при изготовлении и более удобны при
транспортировке и монтаже, но более металлоемки чем сквозные.
    Сквозные рамы выгодны при пролетах 50... 150 м. Высота ригеля рамы h / 1 =
1/12...1/20 (рис. 4.3). Сквозные большепролетные рамы более экономичны по
критерию металлоемкости, чем сплошностенчатые рамы или балочные системы.
Однако при больших пролетах ригели сквозных рам негабаритны по условиям
перевозки (их высота больше 3,85 м), что усложняет монтаж. Поперечные сечения
стержней сквозных рам пролетом 50...60 м могут быть аналогичны легким фермам
(рис. 2.14 а...о), а при больших пролетах и внутренних усилиях - такие же как и в
тяжелых фермах (рис. 2.14 п...ф). Рамные системы используются при поперечной и
продольно-поперечной планировках. Пример связевой компоновки при продольно-
поперечной планировке - на рис. 4.4.


' 4.2.3. Консольные большепролетные покрытия

     Консольные системы (рис. 4.5) применяются при продольной планировке. Они
выгодны при 1 / В >= 2.5 (рис. 4.1), то есть лишь в этом случае расход металла и
стоимость мв деле" консольных покрытий меньше аналогичных показателей
балочных и рамных систем. Основное достоинство консольных систем - возможность
удлинения здания (увеличения пролета -1) без существенных переделок. Недостатки:
     - большие внутренние усилия и прогибы консолей (изгибающий момент в 4
         раза, а прогиб в 8 раз больше чем в балочной конструкции при прочих равных
         условиях);
     - значительный расход материала на фундаменты вследствие больших
         выдергивающих усилий.
     Консольные системы делятся на консольно-рамные и консольно-вантовые (рис.
4.5). Консольно-рамные - более жесткие, а консольно-вантовые обладают меньшей
трудоемкостью изготовления и монтажа. Ввиду небольшой высоты сечения ригеля в
консольно-вантовых систе-

65
       - вследствие статической определимости балочная система нечувствительна к
       осадкам опор и перепадам температур, т.е. дополнительные внутренние усилия от
       этих воздействий не возникают, что также снижает металлоемкость.



                                          64