Анализ надежности электронных устройств с использованием САПР Mentor Graphics. Коноплев Б.Г - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

9
− использование списка компонентов Parts List, созданного внешними про-
граммами или написанного вручную в необходимом формате.
Импортированные проектные данные автоматически конвертируются во внут-
ренний формат Reliability Manager.
При импорте Parts List из Design Architect вся необходимая информация экст-
рагируется из схемы проекта. Для связи каждого изображения элемента (символа) в
схеме с физическими моделями до импорта схемы используется приложение PCB
PACKAGE. Если какой-либо символ не связан с физической моделью, то Reliability
Manager использует упрощенный метод спецификации элемента при импорте.
При импорте Parts List из PCB Designs программа Reliability Manager считыва-
ет компонентные данные (comps) проекта и формирует Parts List. Приложение
PACKAGE читает файлы из библиотечного каталога PCB и назначает компонентам
их символы в схеме. Reliability Manager также использует информацию о проводни-
ках, трассах и приборах, представленную в PCB проекте:
1) объект «трассы» используется для определения числа межслойных перехо-
дов в проекте;
2) объект «проводники» используется для определения числа соединений в
проекте исключая переходы;
3) объект «приборы» применяется для определения числа символов элементов
используемых в проекте.
Данные о температурах компонентов, получаемые из программы AutoTherm,
используются для задания влияния воздействий окружающей среды при расчете на-
дежности.
Reliability Manager оценивает надежность электрических систем, состоящих из
неремонтируемых компонентов и с последовательной схемой надежности. Системы,
имеющие какие-либо элементы резервирования, в программе Reliability Manager не
рассматриваются.
Reliability Manager рассчитывает надежность систем только в период их рабо-
тоспособности, т. е. когда интенсивность отказов компонента или системы почти
постоянна (см. рис. 1).
Выражение для расчета отказов электронных компонентов в стандарте MIL-
HDBK-217F выглядит следующим образом:
λ = λ
b
π
Q
π
E
π
A
..., (14)
где
λ
b
- интенсивность отказов, зависящая от температуры; π
Q
- коэффициент уровня
качества компонента;
π
E
- коэффициент влияния рабочей среды;
π
A
- коэффициент
нагрузки.
В выражение (14) при необходимости вводятся коэффициенты, учитывающие
влияние дополнительных факторов окружающей среды. Каждый тип компонента
имеет специфическую модель надежности.
При использовании стандарта IEC56-383 применятся следующая модель на-
дежности:
λ = λ
ref
π
U
π
I
π
T
, (15)
где
λ
ref
- базовая интенсивность отказов для нормальных условий; π
U
- коэффициент,
зависящий от напряжения;
π
I
- коэффициент, зависящий от тока;
π
T
- коэффициент,
зависящий от окружающей температуры.

Страницы