ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
1. ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ ФЛАНЦА
Фланцевые соединения – наиболее широко применяемый вид разъ-
ёмных соединений в промышленности, обеспечивающий герметичность и
прочность конструкции, а также процесс изготовления, разборки и сбор-
ки. Даже если технологический процесс аппарата позволяет делать его
неразъёмным, то фланцевые соединения будут присутствовать на штуце-
рах и трубопроводах.
Прежде чем приступать к расчёту фланцевого соединения, необхо-
димо выбрать его конструкцию, которая зависит от конструкционного
метериала, давления и температуры.
По конструкции фланцы можно разделить на цельные, когда корпус
аппарата и фланец работают под нагрузкой совместно (рис. 1, 2) и сво-
бодные, когда корпус аппарата разгружен от действия изгибающих мо-
ментов, возникающих при затяжке фланцевого соединения (рис. 3).
Приварные встык фланцы (рис. 1) имеют конические втулки-шейки.
Втулка фланца приваривается стыковым швом к обечайке и значительно
увеличивает прочность фланца. Если аппарат изготовлен из дорогостоя-
щей легированной стали, то такой фланец в целях экономии конструкци-
онного материала делают с защитным кольцом (рис. 1, б). Этот тип фланцев
применяется при P
y
= (1,6 – 6,4) МПа и температуре до 300 °С (табл. 1).
1. Типы и пределы применения фланцев
Внутренний
диаметр, мм
Внутреннее давление, МПа
Приварные встык Плоские приварные
1,6 2,5 4,0 6,4 0,3 0,6 1,0 1,6
400…1600 Х Х Х Х Х Х Х Х
2000…3200 Х Х Х Х Х
1600…2000 Х Х Х
3200…4000 Х
Продолжение табл. 1
Внутренний
диаметр, мм
Внутреннее давление, МПа
Свободные
на отбортовке на кольце
0,3 0,6 0,3 0,6 1,0 1,6
400…1600 Х Х Х Х Х Х
2000…3200 Х Х Х Х Х Х
1600…2000 Х Х Х Х
3200…4000 Х Х Х
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
