Детали и узлы летательных аппаратов и технологической оснастки. Корсакова Т.В - 59 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

58
Продолжение приложения 4
Принимаем l = 45 мм, тогда расчетное напряжение смятия будет равным
σ
см
= 2 · T / ( d
к
(h – t
1
) l ) (8.3)
σ
см
= (2 · 279,92 · 10
3
) / (56 · (10 – 6) · 45) = 54,15 Н/мм
2
.
σ
см
< [σ
см
]
Принимаем шпонку 16×10×45 ГОСТ 23360.
При передаче момента шпоночным соединением для конического колеса
принимаем посадку с натягом H7/s6.
2. Соединение цилиндрического колеса с тихоходным валом.
Так как диаметр вала под колесо d
к
= 71 мм, то
b = 20 мм, h = 12 мм, t
1
= 7,5 мм [9, табл. К42].
Расчетная длина призматической шпонки (8.1):
l
p
= (2 · 1046,34 · 10
3
) / (71 · (12 – 7,5) · 110) = 59,66 мм.
Для шпонки со скругленным концом (8.2):
l = 59,66 + 2 = 79,66 мм.
Принимаем l = 80 мм.
Тогда расчетное напряжение смятия
σ
см
= (2 · 1048 · 10
3
) / (71 · (12 – 7,5) · 80) = 82,03 Н/мм
2
σ
см
< [σ
см
].
Принимаем шпонку 20 × 12 × 80 ГОСТ 23360.
При передаче момента шпоночным соединением для конического колеса
принимаем посадку с натягом H7/r6.
3. Соединение полумуфты с быстроходным валом.
Так как диаметр вала под колесо d
м
= 38 мм, то
b = 12 мм; h = 8 мм; t
1
= 5 мм [9, табл. К42].
Расчетная длина призматической шпонки
l
p
= (2 · 73,99 · 10
3
) / (38 · (8 – 5) · 110) = 11,8 мм.
Для шпонки со скругленным концом:
l = 11,8 + 12 = 23,8 мм.
Принимаем l = 28 мм.
Тогда расчетное напряжение смятия будет равным
σ
см
= (2 · 73,99 · 10
3
) / (38 · (8 – 5) · 28) = 46,36 Н/мм
2
.
σ
см
< [σ
см
].
Принимаем шпонку 12×8×28 ГОСТ 23360.