ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
96
3. Определение критических работ. У критических работ
ро
по
ij
ij
TT =
или
рн
пн
ij
ij
TT =
.
Резерв времени у критических работ равен нулю.
4. Определение полного резерва времени пути
)(Ln
R
:
)(кр)( LnLn
t t R
−
=
, (3.19)
где
кр
t
– длина критического пути;
)(Ln
t
– продолжительность любого данного пути.
Полный резерв времени пути показывает, насколько в сумме мо-
жет быть увеличена продолжительность всех работ, принадлежащих
данному пути, без изменения общего срока выполнения графика. Для
некритических путей рассчитывается коэффициент напряженности
)(н
К
Ln
, который дает представление о степени срочности работ данного
пути. Чем выше коэффициент напряженности, тем более сжатые сроки
имеются на этом пути, и, следовательно, работам этого пути (не считая
критического) необходимо уделять большее внимание:
)(кркр
)(кр)(
)(н
К
Ln
LnLn
Ln
tt
tt
′
−
′
−
=
, (3.20)
где
)(кр Ln
t
′
– часть критических работ, по которым частично проходит
рассматриваемый путь.
5. Определение полного резерва R
ij
времени работ
Полным резервом данной работы называется время, в пределах
которого можно увеличить продолжительность этой работы без измене-
ния критического пути. Полный резерв равен разности между поздним и
ранним сроками окончания или начала данной работы:
ро
по
ij
ijij
TTR −=
, или
рн
пн
ij
ijij
TTR −=
. (3.21)
Использование полного резерва изменяет ранние сроки начала по-
следующих работ.
6. Определение частного резерва ч
ij
времени работ
Частным резервом данной работы называется время, в пределах
которого можно увеличить продолжительность работы без изменения
как критического пути, так и срока раннего начала последующих работ.
Частный резерв равен разности между ранним началом последующей
работы и ранним окончанием данной работы:
рорн
ч
ij
jk
ij
TT −=
. (3.22)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- …
- следующая ›
- последняя »
