Технология, организация и управление грузоперевозками. Корягин С.И - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

БФУ им. Канта | Калининград

Составители: 

Рубрика: 

12
Рассматриваем возможные варианты маршрутов движения автомобиля:
1) АТП – ЦС – 2 – 3 – 2 – ЦС – АТП:
l
i
+ l
2
+ l
3
+ l
3
+ l
2
+ l
i
= 2 + 6 + 6 + 6 + 6 + 6 + 2 = 34 км;
2) АТП – 3 – 2 – 3 – ЦС – 2 – АТП:
l
4
+ l
3
+ l
3
+ l
2
+ l
5
= 3 + 6 + 6 + 7 + 6 + 5 = 33 км;
3) АТП – 3 – ЦС – 2 – 3 – АТП:
l
4 +
l
6 +
l
2
+ l
3
+ l
4
= 3 + 7 + 6 + 6 + 3 = 25 км;
4) АТП – – – – – АТП и т.д.
Находим оптимальный маршрут движения автомобиля по минималь-
ному расстоянию пробега при условии обязательной развозки всех грузов
и непревышения грузоподъемности.
Допустим, что в рассматриваемом примере оптимальным оказался ва-
риант 3. Составляем граф-схему оптимального маршрута. Стрелки во-
внутрь означают загрузку, стрелки наружу – выгрузку.
Определяем время погрузки и выгрузки:
t
пр
= (2 + 2 + 1 + 2) · 0,2 + (2 + 2 + 1 + 2) · 0,2 = 1,4 + 1,4 = 2,8 часа. 
     Рассматриваем возможные варианты маршрутов движения автомобиля:

     1) АТП – ЦС – 2 – 3 – 2 – ЦС – АТП:
     li + l2 + l3 + l3 + l2 + li = 2 + 6 + 6 + 6 + 6 + 6 + 2 = 34 км;
     2) АТП – 3 – 2 – 3 – ЦС – 2 – АТП:
     l4 + l3 + l3 + l2 + l5 = 3 + 6 + 6 + 7 + 6 + 5 = 33 км;
     3) АТП – 3 – ЦС – 2 – 3 – АТП:
     l4 + l6 + l2+ l3 + l4 = 3 + 7 + 6 + 6 + 3 = 25 км;
     4) АТП – – – – – АТП и т.д.

   Находим оптимальный маршрут движения автомобиля по минималь-
ному расстоянию пробега при условии обязательной развозки всех грузов
и непревышения грузоподъемности.
   Допустим, что в рассматриваемом примере оптимальным оказался ва-
риант 3. Составляем граф-схему оптимального маршрута. Стрелки во-
внутрь означают загрузку, стрелки наружу – выгрузку.




     Определяем время погрузки и выгрузки:
     tпр = (2 + 2 + 1 + 2) · 0,2 + (2 + 2 + 1 + 2) · 0,2 = 1,4 + 1,4 = 2,8 часа.
12

Страницы