Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 129 стр.

UptoLike

128
В группу ТМ-5 входят масла ТАД-17И и ТМ5-12рк.
ТАД-17И (класс 18) получают смешением остаточного и дистиллятного
масел с введением многофункциональной и депрессорной присадок. Масло
обладает высокими эксплуатационными свойствами, является универсальным и
может применяться в тяжело нагруженных цилиндрических, спирально-
конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей в
умеренной и жаркой климатических зонах.
ТМ5-12рк (класс 12) получают из низко застывающего масла селективной
очистки, загущенного полимерной присадкой, с введением
многофункциональной присадки. Масло относится к числу универсальных для
эксплуатации и консервации цилиндрических, спирально-конических и
гипоидных передач грузовых автомобилей. Предназначено для применения в
качестве всесезонного, в первую очередь для эксплуатации в северных районах.
Основным сортом, применяемым для автомобильных гидромеханических
коробок передач, является масло марки А (ТУ 38.101179-79). Оно имеет
температуру застывания –40 С, его применяют всесезонно в умеренной
климатической зоне. Для автомобилей, эксплуатирующихся в северных
районах страны, разработано масло МГТ (ТУ 38-401-494-84), которое по
эксплуатационным свойствам соответствует маслу марки А, но имеет лучшие
низкотемпературные показатели - работоспособно до —50 °С.
В гидрообъемных передачах автомобилей, в частности в гидроусилителях
рулей, используют масло марки Р. Его применяют в качестве всесезонного в
умеренной климатической зоне [5].
Из масел зарубежного производства в автоматических коробках передач
используются только минеральные масла серии ATF, обычно марки "Дексрон"
(Dexron) с различными числовыми индексами. Все они красного цвета и
допускают смешение в различных пропорциях. Их ресурс до замены составляет
50...70 тыс. км. В последнее время используют масла желтого и зеленого