Составители:
Рубрика:
4
1. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ИХ
НАЗНАЧЕНИЕ
Дисциплина «Эксплуатационные материалы» рассматривает широкий круг
вопросов, связанных с использованием различных автомобильных материалов.
Достаточно отметить, что в среднем автомобили насчитывают свыше 2 тысяч
деталей различного наименования, изготовленных из конструкционных
материалов как металлических, так и неметаллических. Кроме того, для
поддержания автомобиля в работоспособном состоянии в процессе
технического обслуживания и ремонта применяют различные технологические
материалы: клеящие материалы, лакокрасочные покрытия и др. Для
непосредственного функционирования автомобиля с целью выполнения его
главного предназначения - автомобильных перевозок (грузов и пассажиров) -
необходимы эксплуатационные материалы: топлива, смазочные материалы,
технические жидкости [1].
Из конструкционных неметаллических материалов наибольшее
практическое применение находят пластмассы и резинотехнические изделия,
подробные сведения о которых будут изложены в последующих разделах.
Остановимся кратко на древесных материалах и технических стеклах.
Благодаря ценным свойствам древесины и большим лесным ресурсам
Российской Федерации (до 25 % общей лесной площади мира), древесные
материалы находят достаточное применение в качестве конструкционных в
виде досок, брусьев и фанеры для изготовления грузовых платформ и
некоторых деталей кузовов и кабин автомобилей. Физико-механические
свойства древесины характеризуются многими показателями такими, как
твердость, влажность, сопротивление сжатию, растяжению и изгибу. Одним из
важных показателей качества древесных материалов является влажность. Для
изготовления деталей автомобиля из древесных материалов применяют,
главным образом, ель и сосну с влажностью не более 12... 15 % [3].
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »
