Составители:
Рубрика:
67
конкретных марок. Допускается включение других методов испытаний, не
уступающих по точности указанным.
Бензины, в силу своих физико-химических свойств, применяются в
двигателях с принудительным зажиганием (от искры). Более тяжелые
дизельные топлива, вследствие лучшей самовоспламеняемости, применяются в
двигателях с воспламенением от сжатия, т.е. дизелях.
К автомобильным бензинам предъявляются следующие требования:
• бесперебойная подача бензина в систему питания двигателя;
• образование топливовоздушной смеси требуемого состава;
• нормальное (без детонации) и полное сгорание смеси в двигателях;
• обеспечение быстрого и надежного пуска двигателя при различных
температурах окружающего воздуха;
• отсутствие коррозии и коррозионных износов;
• минимальное образование отложений во впускном и выпускном трактах,
камере сгорания;
• сохранение качества при хранении и транспортировке.
Для выполнения этих требований бензины должны обладать рядом
свойств. Рассмотрим наиболее важные из них.
Карбюрационные свойства. Бензин, подаваемый в систему питания,
смешивается с воздухом и образует топливовоздушную смесь. Для полного
сгорания необходимо обеспечить однородность смеси с определенным
соотношением паров бензина и воздуха.
На протекание процессов смесеобразования влияют следующие физико-
химические свойства.
Плотность топлива - при +20
0
С должна составлять 690...750 кг/м
3
. При
низкой плотности поплавок карбюратора тонет и бензин свободно вытекает из
распылителя, переобогащая смесь.
Вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через
жиклеры, что ведет к обеднению смеси. Вязкость в значительной степени
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »
