Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 72 стр.

UptoLike

бензина попадает в цилиндры двигателя при пуске в виде жидкой пленки, в
которой отсутствуют легкие фракции (рис. 9).
Если в бензине недостаточно легких фракций, то бензиновоздушная смесь
может оказаться вне пределов воспламенения и двигатель не заведется. Чем
ниже температура окружающего воздуха, тем больше требуется легких
фракций.
Рис. 9. Фракционный состав автомобильного бензина и жидкой пленки:
1 - автомобильный бензин; 2 - жидкая пленка
На прогретом двигателе часть легких фракций может испариться в
бензопроводах и образовать паровые пробки, которые вызовут перебои в
подаче бензина.
71
Температура перегонки 50 %-ной фракции топлива характеризует скорость
прогрева двигателя, устойчивость его работы на малых оборотах и
приемистость. Если температура перегонки 50 %-ной фракции высока, то
испарение происходит неполно и с небольшой скоростью; горючая смесь
получается обедненной, прогрев двигателя затягивается, двигатель на малых
оборотах работает неустойчиво, а приемистость его ухудшается.