Составители:
Рубрика:
вблизи трамвайных путей, должны применяться кабели с
пластмассовыми (шланговыми) защитными покровами или специальные
меры защиты от коррозии металлических оболочек и брони этих
кабелей.
а) б)
Рис. 3.2. Прокладка кабелей в земляной траншее (а) и бетонном блоке (б)
СПЭ кабели с полиэтиленовой защитной оболочкой (ПвП, АПвП)
могут прокладываться в земле с любой степенью коррозионной
активности грунта. На сложных участках кабельной трассы
прокладываются кабели с усиленной защитной полиэтиленовой
оболочкой (ПвПу, АПвПу); в грунтах с повышенной влажностью –
кабели с дополнительной продольной герметизацией (ПвПг, АПвПг).
Пересечения КЛ автомобильных и железных дорог выполняются
,
как правило, скрытым способом (без рытья траншеи) с помощью
пневмопробойника. Для этого по обе стороны от пересекаемого объекта
роются котлованы. В один из котлованов на направляющих по
требуемому уровню устанавливают пневмопробойник. Под действием
сжатого воздуха, подаваемого компрессором, пневмопробойник
забивается в грунт. Так как грунт уплотняется стенками
пневмопробойника, пробитое отверстие сохраняет
круглую форму.
После прохода пневмопробойником пересекаемого объекта в пробитое
отверстие закладываются асбоцементные трубы.
Кабель при монтаже
протягивается через эти трубы.
После завершения всех работ по прокладке КЛ выполняется
исполнительный чертеж трассы с привязкой к постоянным ориентирам
на местности. На незастроенной территории трасса кабельной линии
обозначается пикетами.
3.3. Прокладка кабелей в блоках
Блок представляет собой заглубляемую в землю конструкцию,
выполненную из труб различного материала или железобетонных
панелей. Стыки труб и панелей заделываются кирпичной кладкой или
42
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
